Inleiding:
Volkswagen het sy nuutste inprop-hibriede aandrywingstelsel bekendgestel, wat saamval met die toenemende gewildheid van inprop-hibriede elektriese voertuie (PHEV's) in China. PHEV's kry al hoe meer vastrapplek in die land vanweë hul veelsydigheid en vermoë om reikafstandvrees te verlig. Hoewel daar kommer is dat PHEV's die oorgang na nul-emissievoertuie moontlik kan vertraag, dien hulle as 'n brug na 'n groener toekoms. Die nuwe aandrywingstelsel van Volkswagen vertoon tegnologiese vooruitgang wat daarop gemik is om doeltreffendheid en werkverrigting te verbeter.
China se liefde vir PHEV's:
China het 'n merkwaardige toename in PHEV-verkope gesien, met BYD, die toonaangewende motorvervaardiger, wat in 2023 1,4 miljoen PHEV's saam met 1,6 miljoen elektriese motors verkoop het. PHEV's het geweldig gewild geword onder Chinese verbruikers vanweë hul vermoë om tussen batterykrag en 'n binnebrandenjin oor te skakel, wat die gerief van langafstandreise sonder reikafstand-angs bied. Die bekostigbaarheid van PHEV's, soos die BYD Qin Plus wat onder 100 000 yuan ($13 900) geprys word, maak hulle 'n aantreklike opsie vir begrotingsbewuste verbruikers.
Volkswagen se baanbrekende inprop-hibriedtegnologie:
Volkswagen se nuutste inprop-hibriede kragbron beskik oor twee aandryfmodules: 'n elektriese aandryfmotor en 'n turbo-aangejaagde petrolenjin. Die opgegradeerde stelsel spog met die 1.5 TSI evo2-enjin, wat gevorderde kenmerke soos die TSI-evo-verbrandingsproses en 'n veranderlike turbine-geometrie (VTG) turboaanjaer insluit. Hierdie kombinasie verseker uitsonderlike doeltreffendheid, verminderde verbruik en laer emissies. Daarbenewens sluit die kragbron 'n sesgang-dubbelkoppelaar-ratkas, hoëdrukinspuiting, plasma-bedekte silindervoerings en suiers met ingeboude verkoelingskanale in.
Verbeterde battery- en laaivermoëns:
Volkswagen het die batterykapasiteit van sy inprop-hibriedstelsel aansienlik verbeter en dit van 10.6 kWh tot 19.7 kWh verhoog. Hierdie verbetering maak 'n verlengde elektriese reikafstand van tot 100 km (62 myl) moontlik, gebaseer op die WLTP-standaard. Die nuwe battery bevat gevorderde seltegnologie en trek voordeel uit eksterne vloeistofverkoeling. Boonop word die kragvloei tussen die battery en die elektriese aandryfmotor bestuur deur gevorderde kragelektronika, wat doeltreffende omskakeling van gelykstroom na wisselstroom verseker. Die nuwe stelsel ondersteun ook vinniger laaitye, wat tot 11 kW WS-laai en 'n maksimum laaitempo van 50 kW vir GS-snelle laai moontlik maak. Hierdie laaivermoëns verminder laaitye aansienlik, met 'n lege battery wat 80% in ongeveer 23 minute bereik.
Die Pad Vorentoe:
Alhoewel PHEV's as 'n waardevolle oorgangstegnologie dien, bly dit van kardinale belang om voort te gaan met die strewe na bekostigbare elektriese voertuie (EV's) en betroubare laai-infrastruktuur om wydverspreide aanvaarding te bereik. Die EV-rewolusie is nog in sy vroeë stadiums, met vooruitgang in tegnologie en infrastruktuur wat gereed is om hierdie uitdagings aan te spreek. Om die oorgang na 'n groener toekoms te bespoedig, moet die bedryf streef na groter bekostigbaarheid, vinniger laai en verbeterde betroubaarheid.
Gevolgtrekking:
Volkswagen se bekendstelling van sy nuutste inprop-hibriede aandrywingstelsel stem ooreen met die groeiende vraag na PHEV's in China. PHEV's bied 'n praktiese oplossing vir verbruikers wat die voordele van elektriese bestuur soek, tesame met die gerief van 'n langer reikafstand. Die tegnologiese vooruitgang wat in Volkswagen se aandrywingstelsel ten toon gestel word, beklemtoon die bedryf se verbintenis tot die verbetering van doeltreffendheid en die vermindering van emissies. Alhoewel PHEV's nie 'n langtermynoplossing is nie, speel hulle 'n belangrike rol om die gaping tussen tradisionele binnebrandenjins en volledig elektriese voertuie te oorbrug. Namate die EV-rewolusie momentum kry, sal volgehoue pogings om EV's meer bekostigbaar te maak en laai-infrastruktuur te verbeter, die oorgang na 'n volhoubare en nul-emissie vervoertoekoms dryf.
Lesley
Sichuan Groen Wetenskap en Tegnologie Bpk., Maatskappy
0086 19158819659
Plasingstyd: 1 Maart 2024
