'n Baanbrekende loodsprogram in die Verenigde Koninkryk ondersoek 'n innoverende benadering om straatkaste, tradisioneel gebruik vir die huisvesting van breëband- en telefoonkabels, te hergebruik in laaistasies vir elektriese voertuie (EV's). Onder leiding van Etc., die digitale inkubasie-arm van BT Group, dui hierdie inisiatief op 'n beduidende stap in die rigting van die opgradering van die land se EV-laai-infrastruktuur.
Die primêre doelwit van die loodsprojek is om die toeganklikheid en skaalbaarheid van die EV-laainetwerk te verbeter deur bestaande straatmeubels te gebruik. Navorsing wat deur BT Group gedoen is, het aan die lig gebring dat die skaarste aan laai-infrastruktuur 'n groot afskrikmiddel is vir wydverspreide EV-aanvaarding. Verbasend genoeg het 38% van die respondente gesê dat hulle reeds 'n EV sou besit as laai geriefliker was, terwyl 60% ontevredenheid uitgespreek het met die huidige stand van die VK se EV-laai-infrastruktuur. Daarbenewens het 78% van petrol- en dieselbestuurders die gebrek aan laaistasies en gerief as beduidende hindernisse genoem wat hulle verhinder om na elektriese voertuie oor te skakel.
Tans staan die aantal EV-laaistasies in die VK op slegs 54 000. Die regering het egter 'n ambisieuse teiken gestel om 300 000 laaistasies teen 2030 te bereik. Net so staan die Verenigde State voor 'n vergelykbare uitdaging, met slegs 160 000 openbare EV-laaistasies beskikbaar om voorsiening te maak vir die vinnig groeiende vloot van meer as 2,4 miljoen elektriese voertuie.
Die innoverende laai-oplossing wat deur Etc. voorgestel word, behels die opknapping van straatkaste met gespesialiseerde toestelle wat die deel van hernubare energie moontlik maak om EV-laaipunte saam met bestaande breëbanddienste aan te dryf. Hierdie benadering elimineer die behoefte aan bykomende kragverbindings en maksimeer die benutting van bestaande infrastruktuur. Die ontplooiing van hierdie laaistasies sal fokus op kaste wat tans vir koperbreëbanddienste gebruik word of dié wat vir uittrede geskeduleer is, met inagneming van faktore soos beskikbare ruimte en kragkapasiteit.
In gevalle waar 'n kabinet nie meer vir breëbanddienste benodig word nie, sal die toerusting herwin word, en bykomende EV-laaipunte kan bygevoeg word. Etc. voer noukeurig 'n tegniese proeflopie uit, met inagneming van verskeie aspekte soos kabinetligging, kragbeskikbaarheid, kliëntetoeganklikheid, digitale kliënte-ervaring en ingenieursvereistes. Die loodsprogram omvat ook kommersiële en operasionele oorwegings, insluitend die samewerking met plaaslike rade vir die nodige toestemmings, die verkenning van openbare befondsingsopsies, die lok van private beleggings en die ontwikkeling van omvattende finansiële modelle.
Tom Guy, die Besturende Direkteur van Etc. by BT Group, het sy entoesiasme vir die projek uitgespreek en die potensiaal daarvan beklemtoon om werklike kliënte-uitdagings aan te spreek en in lyn te kom met die maatskappy se missie om permanent te verbind. Deur straatkaste vir EV-laai te hergebruik, is die doel van die loodsprogram om die infrastruktuurhindernisse wat die wydverspreide aanvaarding van elektriese voertuie in die VK belemmer, te oorkom. Hierdie innoverende benadering het die potensiaal om nuwe laaigeleenthede te ontsluit en 'n sleutelrol te speel in die vorming van 'n groener en meer volhoubare vervoerlandskap.
Lesley
Sichuan Groen Wetenskap en Tegnologie Bpk., Maatskappy
0086 19158819659
Plasingstyd: 12 Februarie 2024
