Volgens data van die China Passenger Car Association was die produksie en verkope van nuwe energievoertuie in November 2022 onderskeidelik 768 000 en 786 000, met 'n jaar-tot-jaar groei van 65,6% en 72,3%, en die markaandeel het 33,8% bereik.
Van Januarie tot November 2022 het die produksie en verkope van nuwe energievoertuie onderskeidelik 6,253 miljoen en 6,067 miljoen voltooi, dubbel die jaar-tot-jaar groei, en die markaandeel het 25% bereik.
Top 10 verkopende elektriese voertuie in November 2022
Byna almal hou daarvan om die verkope van Tesla en BYD te vergelyk. Dit is nie moeilik om te verstaan hoekom Tesla die bekendste en toonaangewende handelsmerk van BEV's is nie, en BYD is die vinnigste ontwikkelende handelsmerk van nuwe energiemotors in China. Die totale verkope van twee handelsmerke kan nie vergelyk word nie, want BYD vervaardig verskeie modelle van BEV's en PHEV's. Hierdie keer vergelyk ons slegs die BEV's.
Ons kan in November sien dat Model Y die meeste van alle BEV's verkoop. BYD natuurlik dat die totale verkope van alle modelle elektriese motors meer is as Tesla s'n. Maar vir die enkele model van BEV is dit minder as Model Y. Die gewildste BEV-handelsmerke is Tesla, BYD en Wuling Hong Guang Mini EV.
Top 10 verkopende PHEV's in November 2022
Aan die begin van 2021 het BYD sy nuwe DM-i superhibriedtegnologie vrygestel, wat ook 'n nuwe deurbraak op die gebied van inprop-hibried aandui. So, waarvoor staan BYD dmi presies? Ek glo dat baie vriende nie veel hiervan weet nie, vandag sal ek daaroor praat.
Die DM-i het 'n aantal voordele bo ander hibriede tegnologieë, en die "kernidee" daarvan is om elektrisiteit en olie as aanvulling te gebruik. Wat argitektuur betref, is die DM-i superhibried gebaseer op 'n grootkapasiteitsbattery en 'n hoëkragmotor. Die voertuig word tydens bestuur deur die hoëkragmotor aangedryf, terwyl die hooffunksie van die petrolenjin is om die battery te laai. Dit ry slegs direk wanneer meer krag benodig word, en dit werk slegs saam met die motor om die las te verminder. Hierdie hibriede tegnologie verskil van die tradisionele hibriede tegnologie en hang af van die eienskappe van die enjin, wat brandstofverbruik meer effektief kan verminder.
Elke maand hoor ons dat BYD die topverkoper van die nuwe energievoertuig is. Dit is heeltemal duidelik dat die topverkopervoertuig die BYD Song Plus DM-i is. Die DM-i-reeks is die eerste 5 posisies van die PHEV's. Dus, tot November 2022, is die totale verkope van al die BYD BEV's en PHEV's meer as 1.62 miljoen.
Wat is die gewildste BEV's en PHEV's in China?
So, wat is die gewildste BEV's en PHEV's in China? Nou is die antwoord nogal voor die hand liggend uit bogenoemde data. Ja, die gewildste BEV in November is Tesla, en die gewildste PHEV is BYD Song Plus DM-i. Ek het die BYD-verkoopsentrum in ons stad besoek en gehoor dat meer en meer motorhandelsmerke die DM-i-tegnologie van BYD sal gebruik. Is dit waar? Kom ons wag en sien.
Laastens wil ons graag ons voorstelEV-laaistasieOmdat ons die vervaardiger van die GS EV-laaistasies is enAC EV-laaiersTans het ons twee ontwerpe vanAC EV-laaistasiesEen is die plastiekWS-laaistasiesen Metaal EkoLaaistasiesOns bied die OEM- en ODM-diens vanEV-laaistasiesof slegs EVSE-beheerderbord.
Plasingstyd: 19 Desember 2022
