Elektriese motorbatterye is die duurste enkele komponent in 'n elektriese motor.
Dit is 'n hoë prysetiket beteken dat elektriese motors duurder is as ander brandstoftipes, wat die aanneming van Massa EV vertraag.
Litium-ioon
Litium-ioonbatterye is die gewildste. Sonder om te veel besonderhede te gaan, ontlaai en herlaai hulle, aangesien die elektroliet positief gelaaide litiumione van die anode na die katode dra, en omgekeerd. Die materiale wat in die katode gebruik word, kan egter wissel tussen litium-ioonbatterye.
LFP, NMC en NCA is drie verskillende sub-chemistries van litium-ioonbatterye. LFP gebruik litium-fosfaat as katodemateriaal; NMC gebruik litium, mangaan en kobalt; en NCA gebruik nikkel, kobalt en aluminium.
Voordele van litium-ioonbatterye:
● Goedkoper om te produseer as NMC- en NCA -batterye.
● Langer lewensduur-lewer 2500-3,000 volledige lading/ontladingsiklusse in vergelyking met 1 000 vir NMC-batterye.
● Genereer minder hitte tydens die laai, sodat dit 'n hoër kragkoers langer in die ladingskurwe kan onderhou, wat tot vinniger lading kan lei sonder batteryskade.
● Kan op 100% gelaai word met min batteryskade, aangesien dit help om die battery te kalibreer en meer akkurate ramingsberamings te gee - Model 3 -eienaars met 'n LFP -battery word aangeraai om die ladingslimiet op 100% te hou.
Verlede jaar het Tesla eintlik sy Model 3 -kliënte in Amerika 'n keuse aangebied tussen 'n NCA of 'n LFP -battery. Die NCA -battery was 117 kg ligter en het tien kilometer meer bereik, maar het 'n baie langer tydsduur gehad. Tesla beveel egter ook aan dat die NCA Battery -variant slegs op 90% van sy kapasiteit gelaai word. Met ander woorde, as u van plan is om die volledige reeks gereeld te gebruik, kan die LFP steeds die beter opsie wees.
Nikkel-metaalhidried
Nikkel-metaalhidriedbatterye (afgekort tot NIMH) is die enigste werklike alternatief vir litium-ioonbatterye wat tans op die mark is, hoewel dit gewoonlik in baster-elektriese voertuie (meestal Toyota) voorkom, in teenstelling met suiwer elektriese voertuie.
Die hoofrede hiervoor is dat die energiedigtheid van NIMH-batterye soveel as 40% laer is as litium-ioonbatterye.
Postyd: MAR-25-2022
