Inleiding:
Aangesien elektriese voertuie (EV's) steeds gewild raak, word die belangrikheid van doeltreffende laai -infrastruktuur die belangrikste. In hierdie verband speel AC (wisselstroom) en DC (direkte stroom) EV -laaiers belangrike rolle. Om die belangrikste verskille tussen hierdie twee ladingstegnologieë te verstaan, is noodsaaklik vir EV -eienaars en belanghebbendes in die bedryf.
AC EV Charger:
AC -laaiers word gereeld in huise, werkplekke en openbare laaistasies aangetref. Hulle omskep AC -elektrisiteit vanaf die netwerk in GS -krag om EV's te laai. Hier is die belangrikste kenmerke van AC EV -laaiers:
1. Spanning en kragvlakke: AC -laaiers is gewoonlik beskikbaar in verskillende drywingsvlakke, soos 3,7kW, 7kW of 22kW. Hulle werk gewoonlik by spannings tussen 110V en 240V.
2. Laaisnelheid: AC -laaiers lewer krag na die voertuig se boord -laaier, wat dit dan omskakel na die toepaslike spanning vir die battery van die voertuig. Die laaisnelheid word bepaal deur die interne laaier van die voertuig.
3. Versoenbaarheid: AC -laaiers is oor die algemeen versoenbaar met alle elektriese voertuie, aangesien hulle 'n gestandaardiseerde aansluiting gebruik, genaamd die tipe 2 -aansluiting.
DC EV Charger:
DC -laaiers, ook bekend as Fast Chargers, word gereeld by openbare laaistasies langs snelweë, winkelsentrums en diensstasies aangetref. Hierdie laaiers lewer direk DC -elektrisiteit aan die battery van die voertuig sonder dat 'n aparte laaier aan boord nodig is. Hier is die belangrikste kenmerke van DC EV -laaiers:
1. Spanning en drywingsvlakke: DC -laaiers werk by hoër spanning (bv. 200V tot 800V) en drywingsvlakke (gewoonlik 50kW, 150kW, of selfs hoër) in vergelyking met AC -laaiers, wat vinniger laaitye moontlik maak.
2. Laaisnelheid: DC -laaiers bied 'n direkte stroomvloei, wat die voertuig se boordlaaier omseil. Dit maak voorsiening vir vinnige laai, wat gewoonlik binne 30 minute 'n EV tot 80% laai, afhangende van die batterykapasiteit van die voertuig.
3. Versoenbaarheid: In teenstelling met AC -laaiers wat 'n gestandaardiseerde koppelvlak gebruik, wissel DC -laaiers in aansluitingstipes gebaseer op die laaistandaarde wat deur verskillende EV -vervaardigers gebruik word. Algemene DC -aansluitingstipes sluit in Chademo, CCS (gekombineerde laaistelsel) en Tesla Supercharger.
Gevolgtrekking:
Beide AC- en DC EV -laaiers is noodsaaklike komponente van die groeiende infrastruktuur vir elektriese voertuie. AC -laaiers bied gemak vir die heffing van residensiële en werkplek, terwyl DC -laaiers vinnige laai -vermoëns bied vir langer reise. As u die verskille tussen hierdie laaiers verstaan, kan EV -eienaars en belanghebbendes in die bedryf ingeligte besluite neem rakende die heffingsbehoeftes en infrastruktuurontwikkeling.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Postyd: Apr-29-2024
