Op 8 Februarie het 'n verslag wat gesamentlik deur Ernst & Young en die Europese Elektrisiteitsbedryf Alliance (eurelectric) vrygestel is, getoon dat die aantal elektriese voertuie op Europese paaie in 2035 130 miljoen kan bereik. om die laaddruk wat veroorsaak word deur die oplewing in die aantal elektriese voertuie, die hoof te bied.
Een uit elke 11 nuwe motors wat in 2021 in Europa verkoop word, sal 'n suiwer elektriese voertuig wees, 'n toename van 63% vanaf 2020. Daar is tans 374,000 openbare laaipaal in Europa, waarvan twee derdes in vyf lande gekonsentreer is - Nederland, Frankryk , Italië, Duitsland en die Verenigde Koninkryk. Sommige Europese lande het egter nog nie elke 100 kilometer een laai -stapel bereik nie. Die vlak van infrastruktuur Die afwesigheid sal die gebruik van elektriese voertuie beperk, wat lei tot hindernisse tot promosie.
Die verslag toon dat daar tans 3,3 miljoen elektriese voertuie op die pad in Europa is. Teen 2035 is 9 miljoen openbare hefboompale en 56 miljoen huishoudelike hefboompunte nodig, vir 'n totaal van 65 miljoen laaikoppe vir elektriese voertuie om aan die vinnige groei van suiwer elektriese voertuie te voldoen. Laai behoeftes van elektriese voertuie.
Serge Colle, leier van die wêreldwye energie en hulpbronne by Ernst & Young, het gesê dat Europa teen 2030 teen 2030 500,000 openbare heffings per jaar sal moet installeer, en daarna 1 miljoen per jaar. Maar Kristian Ruby, sekretaris-generaal van die Europese Elektrisiteitsbedryf Alliance, het gesê dat die konstruksie van openbare laaikarfrastruktuur tans groot vertragings in die gesig staar weens die beplanning en toestemming van probleme.
In die proses van die ontwikkeling van elektriese voertuie in China, besef ons dat die laadinfrastruktuur 'n belangrike waarborg is vir die reis van elektriese voertuie, en dit is ook 'n belangrike ondersteuning vir die bevordering van industriële ontwikkeling en die bevordering van energiebesparing en die vermindering van emissie. As gevolg van ou stedelike infrastruktuur, omslagtige beleid en ongelyke bevolkingsverspreiding, is nuwe energieladingstapel in Europa tans nie beskikbaar nie of is dit nie beskikbaar nie of het dit 'n lae gebruiksyfer.
Daarom is dit noodsaaklik om deur beleidsrigtings te lei en die laaisoppies wetenskaplik en rasioneel te reël, wat gebruikers gerieflike laai -ervaring kan bring en die koste vir ondernemings en gebruikers kan verlaag.
Sonde
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Postyd: Jan-10-2024
