In 'n beduidende verskuiwing in strategie het Tesla vennootskappe met groot motorvervaardigers, insluitend Ford en General Motors, aangegaan om eienaars van hul elektriese voertuie (EV's) toegang tot Tesla se Supercharger-netwerk te gee. Hierdie stap is 'n afwyking van Tesla se vorige eksklusiwiteit in laai-infrastruktuur en het ten doel om die EV-eienaarskap-ervaring vir kliënte van hierdie motorvervaardigers te verbeter.
Jim Farley, uitvoerende hoof van Ford, het na LinkedIn geneem om die laaivennootskap aan te kondig, en beklemtoon dat die gebruik van vinnige laai-adapters die EV-eienaarskapervaring vir Ford EV-bestuurders sal verbeter. Hy het persoonlik die verenigbaarheid getoets en tevredenheid uitgespreek met die funksionaliteit van Tesla se Superchargers.
Die ooreenkoms met General Motors, wat in Junie aangekondig is, bied GM-kliënte toegang tot meer as 12 000 Tesla-snellaaiers in die Verenigde State en Kanada. Mary Barra, uitvoerende hoof van GM, het gesê dat hierdie samewerking na verwagting die maatskappy tot $400 miljoen in beplande beleggings sal bespaar vir die bou van hul eie EV-laaiinfrastruktuur.
Hierdie strategiese verskuiwing deur Tesla se uitvoerende hoof, Elon Musk, demonstreer 'n erkenning van die waarde daarvan om die laainetwerk vir ander motorvervaardigers oop te stel. Terwyl Tesla baie belê het in die ontwikkeling van betroubare laaiplekke en die vestiging van sy eie netwerk, hou samewerking met ander EV-vervaardigers aansienlike finansiële voordele in.
Sam Fiorani, visepresident vir globale vooruitskatting by AutoForecast Solutions, voorspel dat Tesla se uitgebreide laaibesigheid aansienlike inkomste kan genereer, wat wissel van $6 miljard tot $12 miljard per jaar teen 2030. Hierdie finansiële winste sal uit verskeie bronne kom, insluitend omgewingskrediete en laaisessie fooie.
Tans bedryf Tesla ongeveer een derde van alle laaistasies in die Verenigde State, wat dit 'n aansienlike markaandeel gee. Selfs as die binnelandse aanvaarding van battery-elektriese voertuie verlangsaam en die grootte van die EV-vloot kleiner is as wat aanvanklik verwag is, kan Tesla steeds aansienlike inkomste uit sy laai-infrastruktuur verwag.
Alhoewel die opening van die laainetwerk daartoe kan lei dat sommige Tesla-kliënte na ander handelsmerke oorskakel, stel AutoForecast Solutions voor dat Tesla se handelsmerklojaliteit en wenslikheid sal verseker dat die meerderheid eienaars na Tesla terugkeer sonder uitgebreide vergelykende inkopies. Tesla se sterk reputasie en aantrekkingskrag lok steeds klante wat spesifiek die Tesla-ervaring soek.
Om ander motorvervaardigers toe te laat om Tesla se laainetwerk te gebruik, kan ook federale befondsingsgeleenthede vir Tesla ontsluit kragtens president Biden se Wet op Inflasievermindering. Tesla het sy bereidwilligheid getoon om regeringsregulasies te gebruik om sy inkomste te versterk en het verskeie inkomstestrome gedurende sy bestaan nagestreef.
Dit is opmerklik dat Tesla nie spesifieke besonderhede verskaf het oor die uiteensetting van inkomste uit nie-Tesla-voertuiggebruik van sy laainetwerk nie. Die maatskappy rapporteer heffing van inkomste as deel van sy "Totale motor- en dienste- en ander segment-inkomste."
Hierdie uitbreiding van vennootskappe en die oopstelling van Tesla se laainetwerk het uitgebreide interoperabiliteitstoetsing, hardeware- en sagteware-integrasies en die oplossing van wetlike oorwegings vereis. William Navarro Jameson, Tesla se hoof van strategiese laaiprogramme, het erken die kompleksiteit betrokke om hierdie samewerking moontlik te maak en het tevredenheid uitgespreek met die vordering wat gemaak is.
Tesla het aktief die opening van sy laainetwerk in Noord-Amerika bevorder en het 'n skakel versprei om meer kleinhandelaars te lok om Superchargers by hul fasiliteite aan te bied. Hierdie stap demonstreer Tesla se toewyding om die groei en toeganklikheid van elektriese voertuig-laai-infrastruktuur te fasiliteer, wat nie net Tesla-eienaars bevoordeel nie, maar ook bestuurders van ander EV-handelsmerke.
Ten slotte, Tesla se besluit om met motorvervaardigers soos Ford en GM saam te werk om toegang tot sy Supercharger-netwerk toe te laat, bied aansienlike finansiële geleenthede. Met die potensiaal vir miljarde dollars in jaarlikse inkomste uit sy uitgebreide laaibesigheid, dra Tesla se vennootskappe en sy verbintenis tot die groei van die EV-laaiinfrastruktuur by tot 'n skoner en meer toeganklike toekoms vir elektriese voertuie.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Postyd: Mrt-09-2024
