Hoeveel kos dit om 'n EV-laaier by die huis te installeer?

Elektriese voertuie kan duur wees om te koop, en om hulle by openbare laaipunte te laai, maak hulle duur om te bestuur. Dit gesê, die bestuur van 'n elektriese motor kan aansienlik goedkoper wees as 'n petrol- of dieselvoertuig, veral as ons kyk na hoeveel brandstofpryse die afgelope paar jaar gestyg het. Een van die beste maniere om die daaglikse bedryfskoste van 'n elektriese motor laag te hou, is om jou eie EV-laaier by die huis te laat installeer.

Sodra jy die laaier self gekoop het en die koste van die installering daarvan gedek het, sal dit aansienlik goedkoper wees om jou motor tuis te laai as om 'n openbare laaier te gebruik, veral as jy kies om jou elektrisiteitstarief oor te skakel na een wat op EV-eienaars gemik is. En uiteindelik is die laai van jou motor reg buite jou huis verreweg die gerieflikste manier om te gaan. Hier by GERUNSAISI het ons hierdie gedetailleerde gids uiteengesit om jou al die belangrike feite en inligting te gee wat jy nodig het oor die koste van die installering van 'n tuis-EV-laaier.

Wat is 'n tuis-EV-laaipunt?

Laaiers vir elektriese voertuie is klein, kompakte eenhede wat energie aan jou elektriese voertuig verskaf. Die laaipunt, ook bekend as 'n laaistasie of elektriese voertuigtoevoertoerusting, maak dit makliker vir motor-eienaars om hul voertuie te laai wanneer hulle wil.

Die gerief en geldbesparende voordele wat tuislaaiers vir elektriese voertuie bied, is so groot dat na raming 80% van alle laai van elektriese voertuie nou tuis plaasvind. Ja, al hoe meer EV-eienaars sê "totsiens" vir tradisionele vulstasies en openbare laaipunte ten gunste van die installering van hul eie laaier. Dit is moontlik om jou elektriese motor tuis te laai met 'n standaard 3-pen-VK-sok. Hierdie laaipunte is egter nie gebou om die hoë laste te weerstaan ​​wat dit verg om 'n elektriese voertuig te laai nie, en dit word slegs aanbeveel dat jy op hierdie manier laai in situasies soos noodgevalle of wanneer jy vriende en familie besoek wat nie toegewyde EV-laaipunte geïnstalleer het nie. As jy van plan is om jou motor gereeld tuis te laai, gaan jy die regte ding nodig hê. En, benewens die veiligheidsrisiko's wat gepaardgaan met die gebruik van laespanningproppe om 'n elektriese voertuig te laai, is die gebruik van 'n 3-pen-prop ook baie stadiger! Deur 'n prop te gebruik wat ontwerp is om tot 10 kW krag te hanteer, sal jy tot 3 keer vinniger kan laai.