Die tyd wat dit neem om 'n motor te laai teen 'nlaaistasiekan wissel na gelang van verskeie faktore, insluitend die tipe laaistasie, die kapasiteit van jou motor se battery en die laaispoed.
Hier is die verskillende laaivlakke wat algemeen beskikbaar is, tesame met hul benaderde laaitye vir 'n elektriese voertuig met 'n 100 kWh-battery:
Vlak 2 Laai(240 volt/huis- of kommersiële laaistasie): Dit is die mees algemene tipe laai virresidensiële en openbare laaistasiesDit kan 'n reikafstand van ongeveer 32-40 kilometer per uur laai bied. Vir 'n motor met 'n 100 kWh-battery kan dit ongeveer 4-5 uur neem om volledig te laai.
GS-snelle laai (gewoonlik gevind byopenbare vinnige laaistasies): Dit is die vinnigste laai-opsie beskikbaar en kan 'n aansienlike reikafstand in 'n kort tydperk bied. Die laaityd kan wissel na gelang van die laaispoed van die stasie en die motor se versoenbaarheid. Deur 'n GS-snellaaier te gebruik, kan jy tipies 'n motor met 'n 100 kWh-battery tot 80% laai in ongeveer 30-60 minute, afhangende van die spesifieke laaistasie.
Dit is belangrik om daarop te let dat hierdie tye skattings is en kan wissel na gelang van die spesifiekeelektriese voertuig motormodel, die toestand van die battery wanneer die laai begin, en enige beperkings wat deur die motor se laaistelsel opgelê word.
Daarbenewens is dit die moeite werd om te oorweeg dat die meeste elektriese voertuigeienaars nie hul motors elke keer as hulle 'n laaistasie gebruik, van leeg tot vol hoef te laai nie. Baie mense laai hul lading op terwyl hulle boodskappe doen of tydens korter laaisessies, wat die totale laaityd aansienlik kan verminder.
Dit is raadsaam om die handleiding van u elektriese voertuig te raadpleeg of die voertuigvervaardiger te kontak vir spesifieke inligting rakende laaitye en aanbevelings vir u spesifieke model.
Die tyd wat jou EV-motor nodig het om ten volle te laai, hang af van die volgende:
Die elektriese motor se batterykapasiteit. Jou elektriese motor sal langer neem om te laai as dit 'n groot batterykapasiteit het.
Die tipes vankommersiële elektriese laaistasieswat jy gebruik. GS-snellaaiers kan 'n elektriese motor binne 60 minute volledig laai, terwylWS-laaierkan dit binne 3-8 uur doen.
Die huidige batterypersentasie. 'n Battery met 10% laai sal langer neem om te laai as 'n een met 50%.
Die maksimum EV-laaispoed. Elke EV het sy eie maksimum laaispoed en sal nie vinniger laai nie, selfs al is dit aan 'n kommersiële laaistasie met 'n hoër laaispoed gekoppel.
Die maksimum laaispoed van die EV-stasie. Veronderstel jou EV het 'n maksimum laaispoed van 22 kW. In hierdie geval, 'nelektriese laaistasiemet 'n maksimum laaispoed van 7 kW sal nie 22 kW kan lewer vir 'n EV wat hierdie laaikapasiteit ondersteun nie.
Die gemiddelde tyd om 'n 0% EV-battery volledig te laai met 'n Tipe 2-laaier (22 kW) sal wees:
BMW i3 – 2 uur;
Chevy Bolt – 3 uur;
Fiat 500E – 1u 55 min;
Ford Focus EV – 1u 32 min;
Honda Clarity EV – 1u 09 min;
Hyundai Ioniq – 1u 50 min;
Kia Niro – 2 uur 54 min;
Kia Soul – 3 uur 5 min;
Mercedes B-klas B250e – 1u 37 min;
Nissa Leaf – 1 uur 50 min;
Slimmotor – 0u 45 min;
Tesla Model S – 4 uur 27 min;
Tesla Model X – 4 uur 18 min;
Tesla Model 3 – 2 uur 17 min;
Toyota Rav4 – 0u 50 min.
Plasingstyd: 28 Februarie 2024
