Die tyd wat dit neem om 'n motor op 'n laaistasiekan wissel afhangende van verskeie faktore, insluitend die tipe laadstasie, die kapasiteit van u motor se battery en die laaisnelheid.
Hier is die verskillende vlakke van laai wat algemeen beskikbaar is, tesame met hul benaderde laaitye vir 'n elektriese voertuig met 'n 100 kWh -battery:
Vlak 2 -lading (240 volt/huis ofkommersieelLaai stasie): Dit is die algemeenste soort heffing vir residensiële en openbare laaistasies. Dit kan ongeveer 20-25 myl per uur laai. Vir 'n motor met 'n 100 kWh-battery, kan dit ongeveer 4-5 uur neem om volledig te laai.
DC-vinnige laai (gewoonlik by openbare vinnige laai-stasies): dit is die vinnigste opsie wat die vinnigste laai en kan in 'n kort periode 'n beduidende hoeveelheid reikwydte bied. Die laaityd kan afhang van die laaisnelheid van die stasie en die verenigbaarheid van die motor. Met behulp van 'n DC Fast Charger, kan u binne 30-60 minute 'n motor met 'n 100 kWh-battery tot 80% laai, afhangende van die spesifieke laadstasie.
Dit is belangrik om daarop te let dat hierdie tye beramings is en kan wissel afhangende van die spesifieke elektriese voertuigkarModel, die toestand van die battery wanneer die laai begin, en enige beperkings wat deur die motor se laadstelsel opgelê word.
Daarbenewens is dit die moeite werd om in ag te neem dat die meeste eienaars van elektriese voertuie nie hul motors van leeg tot vol hoef te laai elke keer as hulle 'n laadstasie gebruik nie. Baie mense vul hul lading op terwyl hulle erwe of tydens korter laai -sessies doen, wat die algehele laaityd wat nodig is, aansienlik kan verminder.
Dit is raadsaam om die handleiding van u elektriese voertuig te raadpleeg of na die voertuigvervaardiger uit te reik vir spesifieke inligting rakende laai -tye en aanbevelings vir u spesifieke model.
Die tyd wat u EV -motor ten volle moet laai, hang af van die volgende:
Die batteryvermoë van die elektriese motor. Dit sal u EV langer neem om te laai as dit 'n groot batterykapasiteit het.
Die soorte kommersiële elektriese laaistasies wat u gebruik.DCVinnige laaiers kan 'n elektriese motor binne 60 minute volledig laai, terwylAC Laaier kan dit binne 3-8 uur doen.
Die huidige batterypersentasie. 'N Battery van 10% sal langer neem om te laai as 'n 50% een.
Die maksimum EV -laaitempo. Elke EV het sy eie maksimum laaisnelheid en sal nie vinniger hef nie, selfs al is dit gekoppel aan 'n kommersiële laadstasie met 'n hoër laaitempo.
Die maksimum laaitempo van die EV -stasie. Gestel u EV het 'n maksimum laaisnelheid van 22 kW. In hierdie geval sal 'n elektriese laaistasie met 'n maksimum laadkoers van 7 kW nie 22 kW vir 'n EV wat hierdie laaikapasiteit ondersteun nie, kan lewer.
Die gemiddelde tyd om 'n 0% eV -battery ten volle te laai met 'nTik2 Charger (22 kW) sal wees:
BMW I3 - 2 uur;
Chevy Bolt - 3 uur;
FIAT 500E - 1H 55 min;
Ford Focus EV - 1H 32 min;
Honda Clarity EV - 1H 09 min;
Hyundai Ioniq - 1H 50 min;
Kia Niro - 2 uur 54 min;
Kia Soul - 3 uur 5 min;
Mercedes B-klas B250E-1H 37 min;
Nissa Leaf - 1 uur 50 min;
Smart Car - 0h 45 min;
Tesla Model S - 4 uur 27 min;
Tesla Model X - 4 uur 18 min;
Tesla Model 3 - 2 uur 17 min;
Toyota RAV4 - 0 uur 50 min.
https://www.cngreenscience.com/smart-22kw-type-2-ev-charger-product/
Postyd: Aug-08-2023
