Sekere seldsame aardelemente en metale is wêreldwyd in groot aanvraag namate motorvervaardigers die produksie vanelektriese voertuiein plaas van binnebrandenjin-aangedrewe motors en vragmotors. Een uitdaging in die vervaardiging van elektriese voertuie is om genoeg grondstowwe te vind, wat moeilik kan wees om te verkry en soms skaars. Een van die belangrikste grondstowwe vir die maak van elektriese voertuigbatterye is litium.
Duitsland het aangekondig dat hy massiewe litiumneerslae onder die Ryn ontdek het en beplan om die sleutelmateriaal te ontgin. Volgens die owerhede is die afsettings onder die rivier genoeg om 400 miljoen te bouelektriese motors. Die Bo-Rynvallei in die Swartwoud-streek van Suid-Duitsland is geleë in 'n gebied van ongeveer 186 myl lank en tot 40 kilometer breed.
(Die foto is slegs vir verwysing)
Litium is in 'n gesmelte toestand, vasgevang in kokende ondergrondse bronne duisende meter onder die Ryn. As skattings van die grootte van die litiumneerslag akkuraat is, sal dit een van die grootste in die wêreld wees. As die materiaal suksesvol ontgin kan word, sal dit Duitsland se afhanklikheid van ingevoerde litium verminder, en vroeë samesprekings is reeds aan die gang met motorvervaardigers.
Owerhede wat die sleutelmateriaal wil ontgin, vrees moontlike plaaslike teenkanting teen mynbedrywighede. Die meeste litiumneerslae was tot dusver in afgeleë gebiede van Australië of Suid-Amerika, waar daar min bevolking teen mynbedrywighede is. Vulcan Energy Resources beplan om sowat $2 miljard te belê in geotermiese kragsentrales en fasiliteite om litium te ontgin.
(Die foto is slegs vir verwysing)
Die maatskappy glo dat hy teen 2024 15 000 ton litiumhidroksied per jaar by die twee persele kan onttrek. Die tweede fase sal in 2025 begin, met die oog op 'n bykomende drie fasiliteite met 'n jaarlikse produksievermoë van 40 000 ton.
Opmerkings:
Soos bekend, het al die bekende handelsmerke van motors soos Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW, ens. in Duitsland hulle tot elektriese motor gewend, en die grootste probleem is die produksie- en afleweringsprobleem in 2022. Mense wat 'n elektriese gekoop het kar moet 12 maande selfs 18 maande wag vir die langste. Die lekkasie van batterygrondstowwe of prys wat ontstaan is een van die sleutelpunte van hierdie vertragings. As gevolg van die vertragings van EV aflewering, die installasie behoeftes vanEV-laaiersook vertraag vir hierdie toekomstige eienaars van elektriese motors. Maar nou sal hierdie gevind help om 'n groot probleme op te los vir hierdie elektriese motorvervaardigers in Duitsland, selfs in Europa. Ons dink in 2023 sal die ev charger-onderneming in Europa herstel en bloei. Die persentasie elektriese motors in Duitsland is minder as 30%. Die totale passasiersmotors op die pad is meer as 80 miljoen. So hierdie groot litium stigting sal Duitsland help om die elektriese proses te bespoedig. Dit sal dus 'n goeie nuus wees vir EV-laaier.
Green Science is 'n professionele vervaardiger vanEV-laaierin China. Ons het 'n ervare tegniese span en produksiespan om die kwaliteit en stabiliteit te verseker. Kontak ons asseblief om meer inligting te kry vir dieEV-laaistasiebesigheid.
Postyd: Des-07-2022
