Sekere seldsame aardelemente en metale is wêreldwyd in hoë aanvraag namate motorvervaardigers produksie verhoogelektriese voertuiein plaas van motors en vragmotors wat deur binnebrandenjins aangedryf word. Een uitdaging in die vervaardiging van elektriese voertuie is om genoeg grondstowwe te vind, wat moeilik bekombaar en soms skaars kan wees. Een van die belangrikste grondstowwe vir die vervaardiging van elektriese voertuigbatterye is litium.
Duitsland het aangekondig dat hulle massiewe litiumafsettings onder die Ryn ontdek het en beplan om die sleutelmateriaal te myn. Volgens die owerhede is die afsettings onder die rivier genoeg om 400 miljoen te bou.elektriese motorsDie Bo-Rynvallei in die Swartwoud-streek van Suid-Duitsland is geleë in 'n gebied van ongeveer 186 myl lank en tot 40 kilometer breed.
(Die prent is slegs vir verwysing)
Litium is in 'n gesmelte toestand, vasgevang in kokende ondergrondse fonteine duisende meters onder die Ryn. As ramings van die grootte van die litiumafsetting akkuraat is, sal dit een van die grootste ter wêreld wees. As die materiaal suksesvol ontgin kan word, sal dit Duitsland se afhanklikheid van ingevoerde litium verminder, en vroeë gesprekke is reeds aan die gang met motorvervaardigers.
Owerhede wat die sleutelmateriaal wil myn, vrees moontlike plaaslike teenkanting teen mynboubedrywighede. Die meeste litiumafsettings tot dusver was in afgeleë gebiede van Australië of Suid-Amerika, waar daar min bevolkingsteenstand teen mynboubedrywighede is. Vulcan Energy Resources beplan om sowat $2 miljard in geotermiese kragsentrales en fasiliteite te belê om litium te onttrek.
(Die prent is slegs vir verwysing)
Die maatskappy glo dat hulle teen 2024 15 000 ton litiumhidroksied per jaar by die twee terreine kan onttrek. Die tweede fase sal in 2025 begin, met die oog op 'n bykomende drie fasiliteite met 'n jaarlikse produksiekapasiteit van 40 000 ton.
Kommentaar:
Soos bekend, het al die bekende motorhandelsmerke soos Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW, ens. in Duitsland na elektriese motors oorgeskakel, en die grootste probleem is die produksie- en afleweringsprobleem in 2022. Mense wat 'n elektriese motor gekoop het, moet 12 maande, selfs 18 maande, wag vir die langste tyd. Die lekkasie van battery-grondstowwe of die prys wat ontstaan, is een van die belangrikste punte van hierdie vertragings. As gevolg van die vertragings in die aflewering van elektriese voertuie, is die installasiebehoeftes van ...EV-laaiersook vertraag vir hierdie toekomstige elektriese motor-eienaars. Maar nou sal hierdie bevinding help om groot probleme vir hierdie elektriese motorvervaardigers in Duitsland, selfs in Europa, op te los. Ons dink dat die EV-laaibedryf in Europa in 2023 sal herstel en floreer. Die persentasie elektriese motors in Duitsland is minder as 30%. Die totale aantal passasiersmotors op die pad is meer as 80 miljoen. Dus sal hierdie groot litium-stigting Duitsland help om die elektriese proses te versnel. Dit sal dus goeie nuus wees vir EV-laaiers.
Green Science is 'n professionele vervaardiger vanEV-laaierin China. Ons het 'n ervare tegniese span en produksiespan om die gehalte en stabiliteit te verseker. Kontak ons asseblief vir meer inligting oor dieEV-laaistasiebesigheid.
Plasingstyd: 7 Desember 2022
