Sekere seldsame aardelemente en metale is wêreldwyd groot aanvraag namate motorvervaardigers die produksie vanelektriese voertuiein plaas van interne verbrandingsmotors en vragmotors. Een uitdaging in die vervaardiging van elektriese voertuie is om genoeg grondstowwe te vind, wat moeilik kan wees om te bron en soms skaars. Litium is een van die belangrikste grondstowwe vir die maak van batterye vir elektriese voertuie.
Duitsland het aangekondig dat hy massiewe litiumafsettings onder die Ryn ontdek het en beplan om die sleutelmateriaal te myn. Volgens die owerhede is die deposito's onder die rivier genoeg om 400 miljoen te bouelektriese motors. Die Upper Rhine -vallei in die Swartwoud -streek in die suide van Duitsland is in 'n gebied ongeveer 186 myl lank en tot 40 kilometer breed.
(Die foto is slegs vir verwysing)
Litium is in 'n gesmelte toestand, vasgevang in kokende ondergrondse vere duisende meter onder die Ryn. As die ramings van die grootte van die litiumafsetting akkuraat is, sou dit een van die grootste ter wêreld wees. As die materiaal suksesvol ontgin kan word, sal dit Duitsland se afhanklikheid van ingevoerde litium verminder, en vroeë samesprekings is reeds met motorvervaardigers aan die gang.
Owerhede wat die belangrikste materiële vrees vir plaaslike teenkanting teen mynbedrywighede wil ontgin. Die meeste litiumafsettings tot dusver was in afgeleë gebiede van Australië of Suid -Amerika, waar daar weinig bevolkingsopposisie teen mynboubedrywighede is. Vulcan Energy Resources beplan om ongeveer $ 2 miljard in geotermiese kragsentrales en -fasiliteite te belê om litium te onttrek.
(Die foto is slegs vir verwysing)
Die maatskappy glo dat dit teen 2024 15.000 ton litiumhidroksied per jaar op die twee terreine kan onttrek. Die tweede fase sal in 2025 begin, met 'n bykomende drie fasiliteite met 'n jaarlikse produksievermoë van 40.000 ton.
Kommentaar:
Soos bekend, al die bekende handelsmerke van motors soos Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW, ens. In Duitsland het hulle na 'n elektriese motor gerig, en die grootste probleem is die produksie- en afleweringsprobleem in 2022. Mense wat 'n elektriese gekoop het Die motor moet 12 maande selfs 18 maande wag vir die langste. Die battery -grondstofblad of prys wat ontstaan, is een van die belangrikste punte van hierdie vertragings. As gevolg van die vertragings van EV -aflewering, het die installasiebehoeftes vanEV ChargersOok vertraag vir hierdie toekomstige eienaars van elektriese motors. Maar nou sal dit gevind word dat dit 'n groot probleme vir hierdie vervaardigers van elektriese motors in Duitsland, selfs in Europa, sal oplos. Ons dink in 2023 sal die EV Charger -onderneming in Europa herstel en bloei. Die elektriese motor in Gemany is minder as 30%. Die totale passasiersmotors op die pad is meer as 80 millians. Dus sal hierdie groot litium -stigting Duitsland help om die elektriese proses te bespoedig. Dit sal dus 'n goeie nuus vir EV -laaier wees.
Green Science is 'n professionele vervaardiger vanEV -laaierin China. Ons het 'n ervare tegniese span en produksiespan om die kwaliteit en stabiliteit te verseker. Kontak ons asseblief om meer inligting vir dieEV -laaistasiebesigheid.
Postyd: Desember-07-2022
