Elektriese voertuie word al hoe meer in ons werk en lewe ingesluit, sommige eienaars van elektriese voertuie het twyfel oor die gebruik van elektriese voertuie, nou is die gebruik van elektriese voertuie in die samestelling van 'n paar gesonde verstand kwessies vir u verwysing en uitruiling.
1. Kan ek die lugversorger aanskakel terwyl ek laai?LaaistasievervaardigersJa. Sommige voertuie moet die stelsel afskakel voor laai en dit dan weer begin na laai; nuwe voertuie hoef nie die stelsel af te skakel nie en kan heeltyd gebruik word.
2. Beïnvloed die aanskakel van die lugversorger terwyl dit laai die battery? Dit het geen effek op die battery nie, maar dit beïnvloed die laaispoed. Die lugversorger en die battery is parallel gekoppel tydens laai, 'n klein deel van die krag word vir die lugversorger gebruik, en die meeste van die krag word gebruik om die battery te laai.
As die kragverspreidingsdata in die bostaande prent vergelyk word, kan gesien word dat die laaispoed van die aanskakel van die lugversorger 'n klein impak het tydens vinnige laai en 'n groot impak tydens stadige laai.
3. Kan ek laai in reën of sneeu of wanneer daar donderweer is?Vervaardigers van elektriese laaistasiesJa. Daar is geen water of vreemde materiaal in die koppelvlak voordat die geweer ingesit word nie, en die koppelvlak na die invoeging van die geweer is waterdig, so laai in reën of sneeu is glad nie 'n probleem nie. Laaistasies, laaipale, bedrading, motors, ens. het weerligbeskermingsontwerp, laai in donderstorms is ook veilig. Om aan die veilige kant te wees, moet die betrokke persone steeds binnenshuis bly en wag.
4. Kan ek in die motor slaap terwyl ek laai? Dit word aanbeveel om nie in die motor te slaap terwyl ek laai nie! Beperk deur die huidige batterytegnologie, kan jy in die motor rondbeweeg, maar moenie in die motor slaap nie. Volgens nasionale standaarde slaan die battery nie binne 5 minute aan die brand of ontplof nadat termiese weghol plaasgevind het nie, sodat die motorinzittendes betyds kan vertrek.
5, hoeveel krag is oor om beter te laai?EV-laaier ACDit is die beste om die motor se krag tussen 20% en 80% te hou. As die krag laer as 20% is, moet dit gelaai word. As daar 'n tuislaaier is, kan jy dit laai soos jy aangaan, en stadige laai het geen effek op die battery nie. Die motor is net 'n instrument, jy kan dit bestuur wanneer jy dit nodig het, selfs al gaan die batteryvlak na 0, sal dit geen sigbare effek hê nie.
6. Hoeveel lading is beter? Stadige laai het geen effek op hoeveel dit gelaai kan word nie, en dit is die beste as dit volledig gelaai is. Vinnige laai word aanbeveel tot 80%, sommige vinnige laaistasies sal outomaties ophou laai teen ongeveer 95% om oorlading te voorkom.
Langtermyn lae battery sal veroorsaak dat die batterylewe afneem. As jy nie vir 'n lang tyd bestuur nie (meer as 3 maande), kan jy dit tot 80% laai en parkeer. Dit word aanbeveel om dit een keer per maand na te gaan en die battery terloops te laai.
7. Wat is die laaimetodes vir elektriese voertuie? Deesdae kan die laaimetodes van elektriese voertuie rofweg in vyf verdeel word, naamlik vinnige en stadige laai, kraguitruiling en draadlose laai, en mobiele laai.
8. Sal gereelde vinnige laai die motorbattery beskadig? Gereelde vinnige laai en stadige laai veroorsaak skade aan die motorbattery, wat die polarisasie van die motorbatterykern sal versnel, wat lei tot litiumneerslag in die kern. Wanneer die litium in die kern neerslaan, sal litiumione verminder word, wat lei tot 'n afname in die kapasiteit van die motorbattery, wat die batterylewe beïnvloed.
9. Waarop moet ek let na vinnige laai? Hoe kies ek tussen vinnige laai en stadige laai? Benewens litium-ysterfosfaatbatterye, laat die motorbattery na vinnige laai vir 'n kort tydjie rus, litiummetaal sal terugkeer na litiumione, en die kritieke temperatuur sal terugkeer na normale waardes. Gereelde gebruik van vinnige laai sal egter lei tot 'n vermindering in die battery se herstelvermoë. Om elektriese motors langer te laat hou, kan motor-eienaars kies om stadige laai vir daaglikse gebruik, vinnige laai vir noodgevalle, of die motorbattery een keer per week stadig te laai vir batteryaanvulling.
10. Wat is draadlose laai en mobiele laai? Draadlose laai, gewoonlik sonder die gebruik van kabels en drade, word outomaties aan die kragnetwerk gekoppel vir laai en ontlaai deur draadlose laaipanele wat in parkeerplekke en paaie ingebed is; mobiele laai is 'n uitbreiding van draadlose laai, wat dit vir motor-eienaars onnodig maak om na laaistapels te soek, en hulle in staat stel om hul motors te laai terwyl hulle op die pad ry. Die mobiele laaistelsel sal onder 'n gedeelte van die pad ingebed word, met 'n spesiale gedeelte opsy gesit vir laai, sonder die behoefte aan bykomende spasie.
11. Wat moet ek doen as ek nie 'n suiwer elektriese motor kan laai nie? Die EV-laaiproses word hoofsaaklik in ses stappe verdeel: fisiese verbinding, laespanning-hulpkraginskakeling, laai-handdruk, laaiparameterkonfigurasie, laai en einde-afskakeling. Wanneer laai misluk of laai tydens die proses onderbreek word, sal die laaipaal die laaifout-redekode vertoon. Die betekenis van hierdie kodes kan aanlyn gevind word, maar die navraagkode is 'n mors van tyd. Dit word aanbeveel om die laaipaal se kliëntediens te skakel of die personeel van die laaistasie te vra om te bepaal of dit die motor of die laaipaal is wat deur die laaifout veroorsaak word, of om 'n laaipaal te verander om te probeer.
Sichuan Groen Wetenskap en Tegnologie Co., Bpk.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Plasingstyd: 18 Julie 2024
