Aan die einde van Mei het Flo 'n ooreenkoms bekend gemaak om 41 van sy 100 kilowatt te lewerSmartDC Fast ChargersAan FCL, 'n mengsel van koöperasies vir energieverspreiding wat in Wes-Kanada werk.
Die laaiers sal by 23 FCL -kleinhandelplekke in BC geïnstalleer word, lui 'n vrystelling. Laaiers sal in stedelike en landelike terreine wees, wat daarop gemik is om 'n “hoofwegkorridor” toe te rus. ”
FLO sal die toerusting, sagteware, netwerkbedrywighede, onderhoud, konstruksie en installasie voorsien.
"Vinnige laaiers is nie net kolletjies op die kaart nie, dit is baie nodig om EV-bestuurders op die pad te hou," het Louis Tremblay, president en uitvoerende hoof van FLO, gesê. "Flo se projek met FCL sal toegang tot vinnige, betroubare laai in British Columbia, veral in landelike stede en dorpe - uitbrei namate die provinsie teen 2035 na 100 persent nul -emissievoertuie beweeg."
Dinsdag het Flo sy vennootskap met Metro onthul om ongeveer 500 van sy dubbele poort Flo Ultra-Fast Chargers te installeer by meer as 130 metro, Super C, Food Basics en Marché Adonis-kruidenierswinkels in Quebec en Ontario.
Die 320 kilowatt Flo Ultra Chargers kan die meeste nuwe EV's binne 15 minute op 80 persent hef, sê die maatskappy, en het 'n koste van tot 500 kilowatt as dit met 'n tweede in sy soort gepaard gaan.
Die meeste van die metro -installasies word ondersteun deur die Canada Infrastructure Bank se verbintenis van $ 235 miljoen om teen 2027 meer as 1 900 openbare vinnige hawens na Kanada te bring.
Hyperarchary het ook Dinsdag aangekondig dat dit saam met die eiendomsmaatskappy Deveraux in Calgary sal werk om 60 laaistasies in drie woonstelgemeenskappe in Winnipeg en 19 laaistasies by 'n woonstelgemeenskap in Edmonton te installeer. Aflewering is geskeduleer vir middel 2025.
"Terwyl ons voortbou op ons sterk, bestaande verhouding met Deveraux, wat reeds die installasie van 110 laaistasies by tien Deveraux -gemeenskappe in Kanada tot dusver gesien het, is HyperChear trots om Deveraux se ambisieuse doelwitte te ondersteun om hul parkeerplekke te elektrifiseer," het Chris Koch, hoof van hoof van Groei en vennootskappe by Hyperoche, het in 'n vrylating gesê.
Kanada wat 'n tekort aan EV -laaiers in die gesig staar
Alhoewel meeropenbare EV ChargersNavorsing word geïnstalleer of belowe.
In 'n ontleding deur elektriese outonomie is daar 'n toename in openbare EV -laaiers van byna 33 persent van 2022 tot 2023, wat daarop dui dat daar groei is.
Vergadering van Natural Resources Canada se raming vir Kanada onder 'n mandaat van 2035 nul-emissie-voertuigverkope sal beteken dat u byna 16 keer soveel openbare laaipoorte sal installeer as wat daar nou is, gedurende die volgende 11 jaar.
In 'n verslag van Januarie 2024 deur die besoedelingsondersoek en mobiliteitsfutureslaboratorium oor die heffingervaring in Kanada het 'n verhouding van ongeveer 20 EV's tot een EV -hawe in Kanada gevind, en die wêreldwye gemiddelde van 10 EV's tot een laaipoort. Die land is ook een van die grootste ter wêreld wat grondmassa betref, wat beteken dat baie reisigers groter afstande moet oorsteek om hul bestemmings te bereik.
Om 'n voldoende hoeveelheid openbare laaiers te hê, kan van kardinale belang wees vir die aanneming van EV. Openbare EV -toeganklikheid op plekke wat gereeld gereis word, is benoem as 'n belangrike faktor agter die besluit om 'n EV te koop, 'n opname van meer as 1 500 Kanadese EV -eienaars deur besoedelingsondersoek.
Meer as $ 20 miljard aan belegging oor die volgende drie dekades is nodig om 'n uit te bouEV -laaienetwerk, die studie van Dunsky bereken.
Die federale regering het vanaf Maart 2024 meer as $ 1 miljard in EV -heffing belê.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Postyd: Jun-14-2024
