Elektriese netwerke sukkel om tred te hou met stygende aanvaarding van elektriese voertuie, waarsku Internasionale Energie-agentskap
Die vinnige toename in die aanvaarding van elektriese voertuie (EV) hou beduidende uitdagings vir elektriese netwerke wêreldwyd in, volgens 'n onlangse ontleding wat deur die Internasionale Energieagentskap (IEA) gedoen is. Die verslag beklemtoon die dringende behoefte om netwerkinfrastruktuur te ontwikkel en op te gradeer om aan die stygende vraag na elektriese mobiliteit te voldoen terwyl 'n betroubare en volhoubare energievoorsiening verseker word.
Groeiende druk op elektrisiteitsnetwerke:
Met EV-verkope wat nuwe hoogtes bereik, staar elektriese netwerke toenemende druk in die gesig. Die McKinsey & Company-analise voorspel dat die Europese Unie alleen teen 2030 'n minimum van 3,4 miljoen openbare laaipunte sal benodig. Die IEA-verslag toon egter dat wêreldwye pogings om netwerkinfrastruktuur te versterk onvoldoende was, wat die toekoms van die EV-mark in gevaar stel en vordering met klimaatsteikens belemmer.
Die behoefte aan netwerkuitbreiding:
Om die uitdagings wat elektriese voertuie inhou, die hoof te bied en ambisieuse klimaatdoelwitte te bereik, beklemtoon die IEA die noodsaaklikheid om ongeveer 80 miljoen kilometer elektriese netwerke teen 2040 by te voeg of te vervang. Hierdie aansienlike opgradering sal ooreenstem met die totale lengte van alle tans aktiewe netwerke wêreldwyd. So 'n uitbreiding sal 'n beduidende toename in belegging vereis, met die verslag wat aanbeveel dat jaarlikse netwerkverwante beleggings tot meer as $600 miljard teen 2030 verdubbel word.
Aanpassing van Netwerkwerking en -regulering:
Die IEA-verslag beklemtoon dat fundamentele veranderinge in die bedryf en regulering van die netwerk nodig is om die integrasie van elektriese voertuie te ondersteun. Ongekoördineerde laaipatrone kan netwerke belas en lei tot ontwrigtings in die voorsiening. Om dit aan te spreek, stel die verslag die ontplooiing van slim laai-oplossings, dinamiese prysmeganismes en die ontwikkeling van transmissie- en verspreidingsnetwerke voor wat die verhoogde vraag na elektrisiteit kan hanteer.
Innovasie in laai-infrastruktuur:
Rolspelers in die bedryf neem stappe om die druk op elektrisiteitsnetwerke te verlig. Maatskappye soos GRIDSERVE gebruik gevorderde tegnologieë soos litiumioonbatterye en sonenergie om hoë-krag laai-oplossings te bied. Hierdie innoverende benaderings verminder nie net die impak op die netwerk nie, maar dra ook by tot die algehele veerkragtigheid van die laai-infrastruktuur.
Die rol van voertuig-tot-netwerktegnologie:
Die integrasie van voertuig-tot-netwerk (V2G) tegnologie hou groot belofte in om netwerkuitdagings te versag. V2G laat EV's toe om nie net elektrisiteit van die netwerk te trek nie, maar ook om oortollige energie terug te gee. Hierdie tweerigtingvloei van energie stel EV's in staat om as mobiele energiebergingseenhede te dien, wat netwerkstabiliteit gedurende piekvraagperiodes ondersteun en die algehele netwerkveerkragtigheid verbeter.
Gevolgtrekking:
Namate die wêreldwye oorgang na elektriese mobiliteit momentum kry, is dit noodsaaklik om die ontwikkeling en opgradering van elektriese netwerkinfrastruktuur te prioritiseer. Voldoende netwerkkapasiteit en -funksionaliteit is noodsaaklik om aan die stygende vraag na EV-laai te voldoen en om 'n betroubare en volhoubare energievoorsiening te verseker. Met gesamentlike pogings in netwerkuitbreiding, modernisering en innoverende laai-oplossings, kan die uitdagings wat deur die elektrifisering van vervoer veroorsaak word, effektief aangespreek word, wat die weg baan vir 'n groener en meer volhoubare toekoms.
Lesley
Sichuan Groen Wetenskap en Tegnologie Bpk., Maatskappy
0086 19158819659
Plasingstyd: 16 Desember 2023
