Elektriese netwerke sukkel om tred te hou met die stygende aanvaarding van elektriese voertuie, waarsku die Internasionale Energie-agentskap
Volgens 'n onlangse ontleding wat deur die Internasionale Energieagentskap (IEA) gedoen is, bied die vinnige toename in die aanvaarding van elektriese voertuie (EV) aansienlike uitdagings vir elektriese netwerke wêreldwyd. Die verslag beklemtoon die dringende behoefte om netwerkinfrastruktuur te ontwikkel en op te gradeer om aan die toenemende vraag na elektriese mobiliteit te voldoen, terwyl 'n betroubare en volhoubare energievoorsiening verseker word.
Groeiende druk op elektriese roosters:
Met EV-verkope wat nuwe hoogtes bereik, staar elektriese roosters toenemende druk in die gesig. Die McKinsey & Company-ontleding voorspel dat die Europese Unie alleen teen 2030 'n minimum van 3,4 miljoen openbare laaipunte sal benodig. Die IEA-verslag onthul egter dat wêreldwye pogings om netwerkinfrastruktuur te versterk onvoldoende was, wat die toekoms van die EV-mark in gevaar stel en vordering in die rigting van klimaatdoelwitte belemmer.
Die behoefte aan netwerkuitbreiding:
Om die uitdagings van EV's die hoof te bied en ambisieuse klimaatdoelwitte te bereik, beklemtoon die IEA die noodsaaklikheid om ongeveer 80 miljoen kilometer elektriese netwerke teen 2040 by te voeg of te vervang. Hierdie aansienlike opgradering sal ooreenstem met die totale lengte van alle tans aktiewe netwerke wêreldwyd. So 'n uitbreiding sal 'n aansienlike toename in belegging vereis, met die verslag wat aanbeveel om jaarlikse netwerkverwante beleggings te verdubbel tot meer as $600 miljard teen 2030.
Aanpassing van roosterwerking en -regulering:
Die IEA-verslag beklemtoon dat fundamentele veranderinge in netwerkbedryf en regulering nodig is om die integrasie van elektriese voertuie te ondersteun. Ongekoördineerde laaipatrone kan roosters spanning en toevoeronderbrekings tot gevolg hê. Om dit aan te spreek, stel die verslag die ontplooiing van slimlaaioplossings, dinamiese prysmeganismes en die ontwikkeling van transmissie- en verspreidingsnetwerke voor wat die verhoogde vraag na elektrisiteit kan hanteer.
Innovasie in laaiinfrastruktuur:
Bedryfspelers neem stappe om die spanning op elektriese roosters te verlig. Maatskappye soos GRIDSERVE gebruik gevorderde tegnologieë soos litiumioonbatterye en sonkrag om hoëkrag-laaioplossings te bied. Hierdie innoverende benaderings verminder nie net die impak op die netwerk nie, maar dra ook by tot die algehele veerkragtigheid van die laai-infrastruktuur.
Die rol van voertuig-tot-rooster tegnologie:
Die integrasie van voertuig-tot-netwerk (V2G)-tegnologie hou groot belofte in om netwerkuitdagings te versag. V2G laat EV's toe om nie net elektrisiteit uit die netwerk te trek nie, maar ook oortollige energie terug te stuur na dit. Hierdie tweerigting vloei van energie stel EV's in staat om as mobiele energiebergingseenhede te dien, wat roosterstabiliteit ondersteun tydens spitsaanvraagperiodes en die algehele roosterveerkragtigheid verbeter.
Gevolgtrekking:
Namate die wêreldwye oorgang na elektriese mobiliteit momentum kry, is dit noodsaaklik om die ontwikkeling en opgradering van elektriese netwerkinfrastruktuur te prioritiseer. Voldoende netwerkkapasiteit en -funksionaliteit is noodsaaklik om aan die toenemende vraag na EV-laai te voldoen en om 'n betroubare en volhoubare energievoorsiening te verseker. Met gesamentlike pogings in netwerkuitbreiding, modernisering en innoverende laai-oplossings, kan die uitdagings wat die elektrifisering van vervoer stel, doeltreffend aangespreek word, wat die weg baan vir 'n groener en meer volhoubare toekoms.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Postyd: 16 Desember 2023
