Die vinnige groei van die aantal nuwe energievoertuie ter wêreld het 'n vinnig groeiende vraag naLaaistasies. In 2022 die totale verkope vanNuwe energievoertuie In die wêreld sal meer as 10,5 miljoen wees, terwyl daar in 2021 slegs 1,8 miljoen sal weespubliekLaaistasies In die wêreld, waarvan die meeste in China geleë is, en Europa en die Verenigde State is slegs 27%. Die konstruksie vanlaaihoops moet dringend geoptimaliseer word. Alhoewel die verkoopsprestasie in China en Europa in Januarie 2023 swak was as gevolg van die impak van terugbetalings en die lente -feesvakansie, het die verkope in Februarie 'n duidelike herstelstendens getoon. Die binnelandse motorverbruikstimulusbeleid en die Europese verbod op 2035 op die verkoop van brandstofvoertuie sal steeds sterk steun bied vir die jaarlikse verkope. Die Verenigde State het 'n lae penetrasietempo en is nog steeds in 'n periode van vinnige ontwikkeling en kan die vinnigste groeiende mark ter wêreld word. Ons verwag dat wêreldwye verkope in 2023 14 miljoen sal bereik.Heffingvraag bly vinnig groei. Ondernemings wat produseerLaaistasies, stroomop hardeware -toerusting en verskillende komponente sal ten volle baat vind.
Die konstruksie vanLaai infrastruktuur In die meeste lande regoor die wêreld bly die ontwikkeling van die nuwe energievoertuigbedryf. In 2021 die wêreldOpenbare voertuigstapel verhouding sal so hoog as 10: 1 wees, en 68% van die bestaande publiekLaaistasies isStadige laai, wat nie goed kan voldoen aan dieLaaibehoeftes van nuwe energievoertuie. Van 2015 tot 2021 sal slegs 'n klein aantal lande soos China, Suid-Korea en Nederland 'n relatiewe stabiele voertuig-tot-stapel-verhouding handhaaf, wat ooreenstem met die groei van elektriese voertuigvoorraad. Die aantal vanLaaistasies in die meeste Europese lande voldoen nie aan die aanbevole standaarde van AFID nie, en dieLaaistasies in die Verenigde State het ook probleme soos ongelyke verspreiding en 'n lae verhouding vanVinnige laai. In reaksie op hierdie status quo, beplan die Europese Unie om 172 miljard euro in die konstruksie vanLaaistasies Voor 2030, terwyl die Verenigde State die IRA -wetsontwerp ingestel het om belastingkrediete uit te brei en plaaslike konstruksie te ondersteun om die ontwikkeling van heffrastruktuur te bevorder.
It'SA goeie neigings om die EV -laai -onderneming te begin, en laaistasies van hoë gehalte sal die meeste prioriteit wees. Groen wetenskap sal 'n goeie keuse wees. Kom enKry meer inligting.
Postyd: Augustus-09-2023
