Europese lande het merkwaardige vordering gemaak met die popularisering van elektriese voertuie en het een van die leiers in die globale elektriese voertuigmark geword. Die penetrasie van elektriese voertuie in die Europese mark het die afgelope paar jaar bestendig gegroei.
Verskeie Europese lande het aggressiewe beleidsmaatreëls aangeneem, soos die verskaffing van ekonomiese aansporings en die instelling van streng koolstofvrystellingsstandaarde, om die bevordering van elektriese voertuie te bevorder. Daarbenewens het baie Europese lande ook beduidende beleggings in die bou van laai-infrastruktuur gemaak.
Volgens die Internasionale Energie-agentskap (IEA) was byna die helfte (46%) van die wêreldwye EV-vloot teen 2020 in Europa geleë. Noorweë is een van die lande met die hoogste penetrasiekoers van elektriese voertuie in Europa. Teen 2020 het elektriese voertuie meer as 50% van nuwe motorverkope in Noorweë uitgemaak. Ander Europese lande soos Nederland, Swede, Ysland en Duitsland het ook beduidende vordering gemaak met die aanvaarding van elektriese voertuie.
Volgens data van die Europese Unie het die aantal openbare laaipale in Europa teen 2021 meer as 270 000 oorskry, waarvan vinnige laaipale ongeveer een derde van die totaal uitmaak. Hierdie getal het die afgelope paar jaar aanhou groei, en Europese lande het baie hulpbronne belê in die konstruksie en popularisering van laaipale.
Onder Europese lande is Noorweë een van die lande met die hoogste penetrasiekoers van laaipale. Die Noorse regering is daartoe verbind om elektriese voertuie te bevorder, met die doelwit om teen 2025 slegs elektriese voertuie te verkoop. Noorweë het swaar belê in die konstruksie van laai-infrastruktuur, en die aantal openbare laaipale is relatief groot.
Daarbenewens is Nederland nog 'n land wat uitstaande is in die gewildheid van laaipale. Volgens data van die Nederlandse Ministerie van Vervoer en Waterbronne het Nederland vanaf 2021 meer as 70 000 openbare laaipale, wat dit een van die lande met die grootste aantal laaipale in Europa maak. Die Nederlandse regering moedig privaat individue en ondernemings aan om laaipale te bou en bied ooreenstemmende subsidies en aansporings.
Ander Europese lande soos Duitsland, Frankryk, die Verenigde Koninkryk en Swede het ook beduidende vordering gemaak met die konstruksie en popularisering van laaipale, wat die aantal en dekking van laaifasiliteite verhoog het.
Alhoewel lande positiewe vordering gemaak het met die popularisering van laaipale, is daar steeds 'n paar uitdagings, soos die ongelyke verspreiding van laaipale en interoperabiliteitsprobleme tussen verskillende operateurs. Oor die algemeen het Europese lande egter beduidende vordering gemaak met die verhoging van die penetrasie van laaistasies.
Susie
Sichuan Groen Wetenskap en Tegnologie Bpk., Maatskappy
0086 19302815938
Plasingstyd: 11 Augustus 2023
