Onlangs het die elektriese voertuigbedryf weereens 'n belangrike deurbraak gemaak, en die dekking van laaistapels het 'n nuwe rekord opgestel. Volgens die jongste data het die aantal EV-laaistasies landwyd aansienlik toegeneem, en die dekkingskoers het vinnig toegeneem, wat meer gerieflike en betroubare dienste vir elektriese voertuiggebruikers bied. Die verwesenliking van hierdie nuwe rekord het baat gevind by die aktiewe bevordering van die regering en ondernemings. Die regering het 'n reeks beleidsmaatreëls ingestel om die konstruksie van laaistasies aan te moedig en te ondersteun om die vinnige groei van die elektriese voertuigmark die hoof te bied. Terselfdertyd het groot maatskappye ook hul belegging in die konstruksie van EV-laaistasies verhoog en is hulle daartoe verbind om beter dienste te lewer.
In onlangse jare het China merkwaardige prestasies behaal met die konstruksie van EV-laaistasies. Volgens relevante data het die aantal EV-motorlaaiers landwyd miljoene bereik, wat ander lande ver oorskry. Daarbenewens brei die gebied wat deur wisselstroom-EV-laaiers gedek word, ook daagliks uit, en gerieflike en vinnige laaifasiliteite kan in stede, dorpe en selfs snelweë gevind word, wat groter reisgerief vir elektriese voertuiggebruikers bied. Die toename in die dekking van wisselstroom-EV-laaistapels is 'n belangrike mylpaal vir die elektriese voertuigbedryf. Dit beteken dat gebruikers nie meer hoef te bekommer oor onvoldoende krag nie en gerieflik enige tyd en enige plek kan laai. Terselfdertyd het die vinnige popularisering van muurboks-EV-laaiers ook die ontwikkeling van die elektriese voertuigmark bevorder. Gebruikers se aanvaarding van elektriese voertuie het verder toegeneem, wat 'n toename in verkope veroorsaak het.
Alhoewel die toename in dekking groot geleenthede vir die elektriese voertuigbedryf gebring het, staar dit ook 'n paar uitdagings in die gesig. Byvoorbeeld, die instandhouding en bestuur van EV-snellaaiers, die verbetering van laaispoed en die interkonneksie van motor-EV-laainetwerke moet steeds verder verbeter word. Daarbenewens, as gevolg van beperkings soos geografiese toestande en kapitaalinvestering, is daar steeds probleme met die konstruksie van EV-elektriese motorlaaiers in sommige afgeleë gebiede. Om die dekking van EV-motorlaaiers verder te verhoog, sal die regering en ondernemings voortgaan om beleggings te verhoog en die vinnige ontwikkeling van EV-muurlaaierkonstruksie te bevorder. Terselfdertyd sal die verdere verbetering van die standaarde en bestuurstelsel van laaifasiliteite, die versterking van die interkonneksie van die EV-batterylaainetwerk, die verhoging van die laaispoed en die verhoging van die intelligensievlak van EVSE-laaiers ook die fokus van toekomstige ontwikkeling wees.
Oor die algemeen bied die toename in die dekking van EV-muurlaaiers in die elektriese voertuigbedryf gebruikers meer gerieflike dienste en bevorder dit die ontwikkeling van die elektriese voertuigmark. Met die verdere verbetering van tegnologie en beleide sal die konstruksie van laaipale verder versnel word, wat 'n meer doeltreffende en gerieflike reiservaring vir die meerderheid elektriese voertuiggebruikers sal bied.
Ac Ev-laaier, Ev-laaistasie, Ev-laaistapel – Groen (cngreenscience.com)
Plasingstyd: 10 Julie 2023
