Uitgebreide gids vir die laaiproses van die laadstasie tipe 2

Laai -stasie tipe 2 is een van die gewildste laadfasiliteite in die huidige mark vir elektriese voertuie. Die begrip van die laaiproses is van uiterse belang vir EV -eienaars en professionele persone in die bedryf. Hierdie artikel bied 'n gedetailleerde inleiding tot die laaiproses van die laadstasie tipe 2, wat u help om hierdie gevorderde laaitoerusting beter te verstaan ​​en te gebruik.

Eerstens, voordat u die laadstasie tipe 2 gebruik om te laai, is dit noodsaaklik om te verseker dat die voertuig versoenbaar is met hierdie standaard. Die meeste moderne elektriese voertuie ondersteun die laaistasie tipe 2, wat dit 'n universele en maklike keuse maak.

Soek dan 'n laadstasie tipe 2 en parkeer u voertuig op die aangewese plek. Nadat u die beskikbaarheid en gereedheid van die laadstasie bevestig het, neem die laaipistool en plaas dit in die laaipoort van die voertuig. Op hierdie punt sal die laadstasie tipe 2 die voertuig outomaties herken en die laaiproses inisieer.

Tydens inisialisering sal die laadstasie tipe 2 data met die voertuig deur die ingeboude kommunikasieprotokol uitruil om die huidige toestand van die battery en die optimale laaiparameters te bepaal. Hierdie proses verseker die veiligheid en doeltreffendheid van die laaisessie.

Sodra die initialisering voltooi is, begin die laaiproses amptelik. Laadstasie tipe 2 gebruik hoë-krag-direkte stroom vir vinnige laai, met uitsetkrag wat wissel van 50kW tot 350kW. Dit verminder die laaityd aansienlik, en neem gewoonlik slegs 30 tot 60 minute om die battery van 20% tot 80% te laai.