Uitgebreide gids vir die laaiproses van die laadstasie tipe 2

Laaistasie tipe 2 is een van die gewildste laaigeriewe in die huidige mark vir elektriese voertuie. Om die laaiproses daarvan te verstaan, is noodsaaklik vir EV-eienaars en professionele persone in die industrie. Hierdie artikel bied 'n gedetailleerde inleiding tot die laaiproses van die laadstasie tipe 2, wat u help om hierdie gevorderde laaitoerusting beter te verstaan ​​en te gebruik.

Eerstens, voordat laaistasie tipe 2 vir laai gebruik word, is dit noodsaaklik om te verseker dat die voertuig versoenbaar is met hierdie standaard. Die meeste moderne elektriese voertuie ondersteun laaistasie tipe 2, wat dit 'n universele en gerieflike keuse maak.

Soek dan 'n laadstasie tipe 2 en parkeer u voertuig op die aangewese plek. Nadat u die beskikbaarheid en gereedheid van die laadstasie bevestig het, neem die laaipistool en plaas dit in die laaipoort van die voertuig. Op hierdie punt sal die laadstasie tipe 2 die voertuig outomaties herken en die laaiproses inisieer.

Tydens inisialisering sal die laadstasie tipe 2 data met die voertuig deur die ingeboude kommunikasieprotokol uitruil om die huidige toestand van die battery en die optimale laaiparameters te bepaal. This process ensures the safety and efficiency of the charging session.

Sodra inisialisering voltooi is, begin die laaiproses amptelik. Laadstasie tipe 2 gebruik hoë-krag-direkte stroom vir vinnige laai, met uitsetkrag wat wissel van 50kW tot 350kW. Dit verminder die laaityd aansienlik, en neem gewoonlik slegs 30 tot 60 minute om die battery van 20% tot 80% te laai.