I. Inleiding tot kommunikasie
MotorladingstasievervaardigersGesê ： Kommunikasie, het ook die woord kommunikasie gebruik, sommige mense glo dat die brief bevooroordeelde resultate is, terwyl die nuus die proses en die manier bevoordeel, maar dit lyk nie of dit te veel verskil in die konsep van kategorisering nie, kan nie verstrengel wees nie. Of dit nou korrespondensie of kommunikasie is, dit is die gebruik van verskillende seine, soos elektrisiteit, magnetisme, lig, ens., Om die inligting wat na die bestemming uitgedruk te word, oor te dra. As 'n eenvoudige voorbeeld, as daar twee studente in gebou 1 en gebou 2 woon, bespreek hulle dat as hulle 'n wit hemp sien, hulle vandag klas sal oorslaan. Hier kan vereenvoudig word as, in 'n spesifieke scenario, wit hemp = oorslaan klas saam, dit stem ooreen met die kommunikasieprotokol, benewens verskeie aksies wat hierby betrokke is. hemp onderskeidelik, wat ooreenstem met die kommunikasieteorie van kodering, dekodering, kanaal. Natuurlik is die werklike lewe van die kommunikasie, om baie meer ingewikkeld te wees as die voorbeeld van die wit hemp, die behoefte aan betroubaarheid, stabiliteit, ekonomie en ander perspektiewe om die keuse van kanaal te oorweeg, sowel as die koste van kodering en dekodering Toerusting ensovoorts, byvoorbeeld, kan ons die 4G van die Internet of Things -kommunikasienetwerk kies, maar die koste is hoog; u kan 'n deel van die stabiliteit prysgee om die GPRS Internet of Things -kommunikasienetwerk te kies.
MotorladingstasievervaardigersGesê ： Benewens die basiese aksies van protokol, kodering en kanaal hierbo genoem, is 'n belangrike saak in IoT -kommunikasie om 'n nommer te maak vir die oorsprong en bestemming van enige inligting, dit wil sê om duidelik uit te druk wie is wie deur die nommer is Kan enige toestel in die wêreld by die oorsprong en bestemming identifiseer, en deur die betrokke meganisme die inligting maak volgens 'n sekere pad wat tussen die twee oorgedra moet word. Dit word 'adressering' genoem, wat begin met hoe om 'n adres toe te ken, en gaan voort met hoe om die sein die bestemmingsadres deur middel van spesifieke reëls te laat vind.
MotorladingstasievervaardigersGesê ： Die twee belangrikste adreskonsepte in IoT -kommunikasie is IP -adres en MAC -adres. IP -adres is die adres wat deur die internetprotokol gebruik word, terwyl MAC -adres die adres is wat deur die Ethernet -protokol gebruik word. Elke node van Ethernet het 'n wêreldwye unieke 48-bis-adres wat deur die IEEE-organisasie bestuur word, en die MAC-adres word deur die kaartvervaardiger in elke netwerkkaart verbrand. 'N Netwerkkaartvervaardiger verbrand die MAC -adres op elke kaart, die MAC -adres is net so uniek soos die identiteitskaartnommer. Die kartering -verhouding tussen die MAC -adres en die IP -adres word voortdurend verhoog en deur elke gasheer opgedateer, wat die 'adreskarteringstabel' word, en die IP -adres word vergelyk met 'n deurnommer. Dus kan 'n toestel met 'n sekere MAC1 ID -kaart vandag in die deurnommer IP1 om te bly, ook môre in die deurnommer IP2 om te bly, dieselfde Mac2 ID -kaarttoestel kan ook in die IP1 wees om te bly.
In vergelyking met IP -adresse is URL (Uniform Resoure Locator) adresse, wat beteken dat eenvormige hulpbronopsporing, met verwysing na die adres van internetlêers op die web, URL's gebruik nommers en letters in 'n sekere volgorde om 'n adres te bepaal, URL's moet omgeskakel word na deurnommers (dws IP -adresse) deur DNS -bedieners om die waar die lêer op 'n bediener op die web geplaas word, te vind.
Ii. Voertuigstapelkommunikasie
Motorladingstasievervaardigersgesê ： 1. Kan kommunikasie tussen voertuig en DC-stapel gebaseer op GB/T 27930-2023
MotorladingstasievervaardigersGenoemde ： Can is die afkorting van die Controller Area Network, wat ontwikkel is deur Bosch, 'n Duitse maatskappy wat bekend is vir die ontwikkeling en produksie van motor -elektroniese produkte, en uiteindelik 'n internasionale standaard geword het (ISO11898), en is een van die veld wat die meeste gebruik word busse in die wêreld. In Noord -Amerika en Wes -Europa het CAN -busprotokol die standaardbus geword vir motorrekenaarbeheerstelsels en ingebedde industriële beheer LAN's, en het die J1939 -protokol wat ontwerp is vir groot vragmotors en swaar masjinerievoertuie met CAN as die onderliggende protokol.
MotorladingstasievervaardigersGesê ： Tans kan China en Japan BUS -kommunikasie in DC Fast Laai. Volgens ons standaard word die algemene vloei van DC -laai soos volg beskryf: voltooiing van fisiese verbinding - lae -spanning hulp -opskerping - laaikas - Parameterkonfigurasie - Laai - Kommunikasie voor die einde - einde van die laai.
MotorladingstasievervaardigersGesê ： Na die lae-spanning-aangepaste aanpassing, gaan die voertuig en die stapel die kommunikasiefase tot aan die einde. Gedurende die kommunikasieproses, die voertuig en die stapeloordraginligting tussen mekaar, noem ons dit 'boodskap', die volgende is gebaseer op die opsomming van die nasionale standaardboodskap, wat begin met C vir die laaipaalinligting, B begin met die voertuig VCU, BMS -inligting, deur hierdie definisies kan ons weet dat die laadproses, die elektriese voertuig en die laai van die stapel ongeveer wat tussen hulle uitgeruil moet word.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Postyd: Augustus-01-2024
