Met klimaatsverandering, gerief en belastingaansporings wat 'n toename in elektriese voertuig (EV)-aankope dryf, het die VSA se openbare laainetwerk meer as verdubbel sedert 2020. Ten spyte van hierdie groei, oortref die vraag na EV-laai-infrastruktuur die aanbod. Verbruikersake het data oor EV-registrasies en laaistasies landwyd ontleed om state met die beste en swakste infrastruktuur te identifiseer om die groeiende EV-mark te ondersteun.
Topstate vir EV-laai:
1. Noord-Dakota:Noord-Dakota, wat die land lei in die beskikbaarheid van laaistasies per geregistreerde elektriese voertuig, het $26,9 miljoen uit federale fondse verkry om infrastruktuur oor sy snelweë te ontwikkel.
2. Wyoming:Ten spyte van sy klein bevolking en minder as 1 000 elektriese voertuie, spog Wyoming met 'n hoë verhouding van laaistasies per elektriese voertuig. Uitdagings bly steeds met federale beleide wat laaistasies elke 50 snelwegmyl vereis.
3. Maine:Met 'n indrukwekkende verhouding van laaistasies tot elektriese voertuie, beplan Maine om byna 600 stasies te installeer met behulp van $15 miljoen in toelaes, hoewel dit onlangs 'n voorstel vir 82% elektriese voertuie-verkope teen 2032 verwerp het.
4. Wes-Virginië:Wes-Virginië, bekend vir sy hoë aantal laaistasies per elektriese voertuig, brei sy netwerk uit met federale befondsing, met die fokus op infrastruktuur om toenemende aanvaarding van elektriese voertuie te ondersteun.
5. Suid-Dakota:Met 82 stasies per 1 000 elektriese voertuie, beplan Suid-Dakota om $26 miljoen in federale befondsing te gebruik om sy elektriese voertuie-infrastruktuur teen 2026 te versterk.
Onderste toestande vir EV-laai:
1. Nieu-Jersey:Ten spyte van hoë EV-aanvaarding, is New Jersey laaste in die verhouding van laaistasies per EV, met aansienlike mededinging vir beskikbare infrastruktuur.
2. Nevada:Met 'n groot gebied en 33 000 elektriese voertuie sukkel Nevada met 'n lae verhouding van laaistasies. Federale befondsing is daarop gemik om uitdagings met landelike konnektiwiteit aan te spreek.
3. Kalifornië:Kalifornië, wat die aantal elektriese voertuie en laaistasies lei, se verhouding van 18 stasies per 1 000 elektriese voertuie, dui daarop dat infrastruktuur agter die vraag is. Die staat beplan bykomende stasies om in toekomstige behoeftes te voorsien.
4. Arkansas:Soortgelyk aan Kalifornië, het Arkansas 'n lae verhouding van laaistasies ten spyte daarvan dat hulle federale fondse ontvang om gapings langs interstaatlike snelweë te vul.
5. Hawaii:Met 'n ondergemiddelde verhouding van 19 stasies per 1 000 elektriese voertuie, brei Hawaii sy infrastruktuur uit deur middel van NEVI-befondsde projekte.
Infrastruktuuruitdagings en federale steun:
Die vinnige toename in die aanvaarding van elektriese voertuie is nie geëwenaar deur 'n proporsionele toename in laai-infrastruktuur nie. Teen 2030 sal die VSA 1,2 miljoen openbare laaipoorte benodig om die groei van elektriese voertuie te ondersteun. Die Federale Padadministrasie spreek hierdie behoefte aan met $25 miljard wat toegeken word aan openbare en private beleggings in elektriese voertuie se laai.infrastruktuur.
Kontak Ons:
Vir persoonlike konsultasie en navrae oor ons laai-oplossings, kontak assebliefLesley:
E-pos:sale03@cngreenscience.com
Foon: 0086 19158819659 (Wechat en Whatsapp)
Sichuan Groen Wetenskap en Tegnologie Bpk., Maatskappy
Plasingstyd: 29 Mei 2024
