BT, die FTSE 100 -telekommunikasiemaatskappy, neem 'n gewaagde stap om die UK se elektriese voertuig (EV) -infrastruktuurtekort aan te spreek. Die maatskappy beplan om straatkaste wat tradisioneel vir telekommunikasie -kabels gebruik word, weer te gebruik in EV -laaistasies, wat moontlik tot 60.000 kabinette landwyd opgradeer. Die eerste EV-laaistasie langs die pad word vandeesmaand van stapel gestuur as deel van 'n loodsprogram onder leiding van BT se aanvangs- en digitale inkubasie-arm, ens.
Die skuif kom omdat die Britse regering die belangrike rol van die heffing van infrastruktuur in die bereiking van sy netto-nul-doelwitte beklemtoon. Alhoewel die verbod op die verkoop van nuwe petrol- en dieselmotors onlangs tot 2035 uitgebrei is, het die regering teen 2030 'n teiken gestel.
BT se innoverende benadering het ten doel om bestaande infrastruktuur te gebruik om aan die toenemende vraag na EV -laaipunte regoor die land te voldoen. Die aanvanklike verhoor sal in Oos -Lothian, Skotland, plaasvind. Tom Guy, besturende direkteur van ETC by BT Group, het verduidelik dat die maatskappy daartoe verbind is om die bates van die einde van die lewe te hergebruik om die volgende generasie dienste te lewer, veral in die EV-mark.
Om die kommer oor die ontoereikendheid van die huidige EV -laai -infrastruktuur aan te spreek, ens. Beplan om tussen 500 en 600 EV -laadeenhede in die Verenigde Koninkryk oor die volgende 18 maande te installeer. Die proses behels dat die straatkaste weer met toestelle terugkom wat die verdeling van hernubare energie moontlik maak, wat die EV -ladingspunte aanwend. Sodra die kaste nie meer nodig is vir breëbanddienste nie, kan addisionele EV -ladingspunte bygevoeg word, wat die laaienetwerk verder uitbrei.
Navorsing wat in Desember deur BT gedoen is, het aan die lig gebring dat 60% van die ondervraagde petrol- en dieselbestuurders die UK se EV -laai -infrastruktuur onvoldoende gevind het. Boonop het 78% van die respondente die ongemak van die heffing van elektriese voertuie 'n beduidende hindernis vir aanneming beskou. Deur straatkabinette te hergebruik, beoog BT om die gaping tussen die huidige infrastruktuur en die verwagte vraag te oorbrug namate meer bestuurders na elektriese motors oorgaan.
Benewens sy pogings in die EV-heffingsektor, maak BT se netwerkafdeling, OpenReach, aansienlike vordering met die doel om 'n volledige veselbreëband teen 2026 tot 25 miljoen voorwaardes te bied. Die maatskappy beplan om sy reikwydte uit te brei tot tot 30 miljoen perseel. teen 2030, wat die verbetering van konnektiwiteit in die Verenigde Koninkryk verder verbeter.
Die bekendstelling van EV -ladingseenhede bied 'n potensiële groeigeleentheid vir BT. Tom Guy het entoesiasme uitgespreek vir die verkenning van hierdie nuwe kategorie, aangesien die maatskappy innoverende weë soek vir uitbreiding. BT se span is aktief betrokke by verskillende projekte, insluitend vooruitgang in drone -tegnologie, gesondheidstegnologie en fintech.
BT se verbruikersafdeling, EE, diversifiseer ook sy aanbod deur te beplan om kombuistoestelle te verkoop en sy reeks elektroniese goedere, intekeninge, speletjies en versekeringsdienste uit te brei.
Deur straatkabinette as EV -laaistasies te hergebruik, is BT aan die voorpunt om volhoubare oplossings vir die UK se laaiertekort te vind. Met sy ambisieuse planne om duisende kabinette op te gradeer en die laaienetwerk uit te brei, is BT goed geposisioneer om die aanvaarding van elektriese voertuie te versnel, wat die land se oorgang na 'n groener toekoms ondersteun.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Postyd: Jan-20-2024
