BT, die FTSE 100-telekommunikasiemaatskappy, neem 'n gewaagde stap om die VK se tekort aan laai-infrastruktuur vir elektriese voertuie (EV's) aan te spreek. Die maatskappy beplan om straatkaste wat tradisioneel vir telekommunikasiekabels gebruik word, te hergebruik in EV-laaistasies, wat moontlik tot 60 000 kaste landwyd kan opgradeer. Die eerste padkant-EV-laaistasie sal hierdie maand bekendgestel word as deel van 'n loodsprogram gelei deur BT se opstart- en digitale inkubasie-arm, Etc.
Die stap kom terwyl die Britse regering die deurslaggewende rol van laai-infrastruktuur in die bereiking van sy netto-nul doelwitte beklemtoon. Alhoewel die verbod op die verkoop van nuwe petrol- en dieselmotors onlangs tot 2035 verleng is, het die regering 'n teiken van 300 000 openbare laaistasies teen 2030 gestel.
BT se innoverende benadering is daarop gemik om bestaande infrastruktuur te gebruik om aan die toenemende vraag na EV-laaipunte regoor die land te voldoen. Die aanvanklike proeflopie sal in Oos-Lothian, Skotland, plaasvind. Tom Guy, besturende direkteur van Etc by BT Group, het verduidelik dat die maatskappy daartoe verbind is om bates wat naby die einde van hul lewensduur is, te hergebruik om volgende-generasie dienste te lewer, veral in die EV-mark.
Om kommer oor die ontoereikendheid van die huidige EV-laai-infrastruktuur aan te spreek, beplan Etc om tussen 500 en 600 EV-laai-eenhede regoor die VK oor die volgende 18 maande te installeer. Die proses behels die opknapping van die straatkaste met toestelle wat hernubare energiedeling moontlik maak, wat die EV-laaipunte van krag voorsien. Sodra die kaste nie meer vir breëbanddienste benodig word nie, kan bykomende EV-laaipunte bygevoeg word, wat die laainetwerk verder uitbrei.
Navorsing wat in Desember deur BT gedoen is, het aan die lig gebring dat 60% van die ondervraagde petrol- en dieselbestuurders die VK se EV-laai-infrastruktuur onvoldoende gevind het. Boonop het 78% van die respondente die ongerief van die laai van elektriese voertuie as 'n beduidende hindernis vir aanvaarding beskou. Deur straatkaste te hergebruik, beoog BT om die gaping tussen die huidige infrastruktuur en die verwagte vraag te oorbrug namate meer bestuurders na elektriese motors oorskakel.
Benewens sy pogings in die EV-laaisektor, maak BT se netwerkafdeling, Openreach, beduidende vordering met sy doelwit om teen 2026 volvesel-breëband aan 25 miljoen persele te verskaf. Die maatskappy beplan om sy bereik teen 2030 tot 30 miljoen persele uit te brei, wat konnektiwiteit regoor die VK verder verbeter.
Die bekendstelling van EV-laai-eenhede bied 'n potensiële groeigeleentheid vir BT. Tom Guy het entoesiasme uitgespreek vir die verkenning van hierdie nuwe kategorie, aangesien die maatskappy innoverende uitbreidingsgeleenthede soek. BT se span is aktief betrokke by verskeie projekte, insluitend vooruitgang in hommeltuigtegnologie, gesondheidstegnologie en fintech.
BT se verbruikersafdeling, EE, diversifiseer ook sy aanbiedinge deur te beplan om kombuistoestelle te verkoop en sy reeks elektroniese goedere, intekeninge, speletjies en versekeringsdienste uit te brei.
Deur straatkabinette as EV-laaistasies te hergebruik, is BT voor in die vind van volhoubare oplossings vir die VK se laaiertekort. Met sy ambisieuse planne om duisende kabinette op te gradeer en die laainetwerk uit te brei, is BT goed geposisioneer om die aanvaarding van elektriese voertuie te versnel en sodoende die land se oorgang na 'n groener toekoms te ondersteun.
Lesley
Sichuan Groen Wetenskap en Tegnologie Bpk., Maatskappy
0086 19158819659
Plasingstyd: 20 Januarie 2024
