Die Amerikaanse president Biden het op die 24ste 'n resolusie geborg deur Republikeine. Die resolusie is bedoel om nuwe regulasies wat verlede jaar deur die Biden-administrasie uitgereik is, om te keer, waardeur sommige onderdele wat nodig is vir die oprigting van heffings op kort termyn nie, nie 'Amerikaans' is nie. Republikeine beweer dat hierdie stap in staat sal stel dat Amerikaanse fondse gesubsidieer word vir produkte wat in China gemaak word. produk. Biden is van mening dat die resolusie Amerikaanse vervaardiging en indiensneming sal benadeel.
Volgens berigte van die American Broadcasting Corporation (ABC) en die New York Times, het die Amerikaanse regering vroeër beplan om 500,000 elektriese voertuie in die Verenigde State in 2030 te bou en hierdie ladingsbasis te voorsien in ooreenstemming met die Wet op Invriasture Investment and Jobs In 2021 is $ 7,5 miljard aan federale fondse in die konstruksie van die fasiliteit belê. Die vereiste 'Koop Amerikaanse' in die wetsontwerp vereis dat die oprigting van federale befondsde laaistasies van elektriese voertuie grondstowwe soos staal wat in die Verenigde State geproduseer word, moet gebruik. Verlede Februarie het die Biden -administrasie afstand gedoen van die vereiste om Amerikaanse materiale te gebruik, solank die laaitoerusting self plaaslik saamgestel is.
Amerikaanse Republikeine is hierteen gekant. Senator Rubio het verlede jaar 'n gesamentlike resolusie ingestel om die vrystelling te herroep. Rubio het gesê dat die laaistasies van elektriese voertuie “deur Amerikaners in die Verenigde State gemaak moet word, met Amerikaanse produkte.” “Dit maak Amerikaanse ondernemings seer en laat buitelandse teëstanders soos China toe om ons energie -infrastruktuur te beheer,” het hy in Julie verlede jaar gesê. 'Ons moet nooit dollars gebruik om produkte wat in China vervaardig word, te subsidieer nie.' Verlede November en vanjaar in Januarie is die resolusie deur die Amerikaanse Senaat en Huis van Verteenwoordigers nou goed aanvaar, en is uiteindelik aan Biden voorgelê vir handtekening. Maar Biden het hierdie resolusie op die 24ste veto. Die Withuis het gesê dat dit volgende jaar 'n Amerikaanse 'huishoudelike' huishoudelike vereistes vir die laad van elektriese voertuie in fases sal implementeer, wat 'die nodige tyd bied om die produksie te verhoog (onderdele vir laaistoerusting vir huishoudelike voertuie in die Verenigde State). In sy veto -verklaring het Biden gesê dat “die Republikeinse resolusie binnelandse vervaardiging en werkgeleenthede sal benadeel” en die oorgang van skoon energie, wat daartoe lei dat federale fondse gebruik word om die heffings wat in mededingende lande soos China gemaak is, direk te koop.
Die New York Times het gesê dat hierdie voorval kom in 'n tyd waarin politieke verskille rondom elektriese voertuie in die Verenigde State toeneem. Die Biden -administrasie bevorder aggressief elektriese voertuie as 'n belangrike deel van die stryd om aardverwarming te vertraag. Republikeine, waaronder voormalige president Trump, het elektriese voertuie as onbetroubaar en ongerieflik gekritiseer en beweer dat die bevordering van elektriese voertuie die Amerikaanse motorvervaardigingsbedryf aan China oorhandig, wat die veld van elektriese voertuie oorheers. ABC het gesê dat die kontroversie rondom vrystellingsmaatreëls die uitdagings wat president Biden in die gesig staar, beklemtoon: enersyds die behoefte aan skoner energie, en aan die ander kant die groeiende afhanklikheid van China. Om die doel van die Biden -administrasie te bereik om te verseker dat elektriese voertuie teen 2030 die helfte van alle nuwe motorverkope uitmaak, is wydverspreide toegang tot laaitoerusting van kritieke belang. Musk, uitvoerende hoof van Tesla, het op die 24ste gesê dat Chinese motorvervaardigers die mededingendste motorvervaardigers ter wêreld is en dat hulle groot sukses buite hul vaderland sal behaal.
Reuters het ook genoem dat hy op dieselfde dag dat Biden sy veto -mag uitgeoefen het, openbare steun van die United Auto Workers (UAW) ontvang het. Volgens berigte is die UAW 'n polities invloedryke vakbond in die Verenigde State wat die regering se beskerming soek tydens die motorbedryf se oorgang na elektriese voertuie. Bloomberg het gesê dat die stemme in die hande van motorwerkers die lot van baie belangrike swaai -toestande direk kan bepaal.
Song Guoyou, adjunkdirekteur van die American Studies Centre aan die Fudan Universiteit, het op die 25ste aan die Global Times -verslaggewer gesê dat die twee partye in die Verenigde State dieselfde is in die algemene rigting om die produksie en verkope van Chinese produkte in die Verenigde State te beperk, Die beskerming van die land se vervaardigingsbedryf en die voordelige bedrywe van China. Wanneer Biden die kongresresolusie hierdie keer veto, wil hy eers sy gesag verdedig, omdat hierdie resolusie 'n teenkanting is teen die beleid van die Biden -administrasie. Veral noudat ons op die belangrike punt van die algemene verkiesing is, moet hy taaiheid toon. Boonop het Biden ook ekonomiese belange om in ag te neem. In die proses om die oorgang van skoon energie te bevorder, moet hy die belange van die Amerikaanse vervaardigingsbedryf beskerm, werk beskerm en die ondersteuning van relevante belangegroepe wen. Maar terselfdertyd, soos die Amerikaanse media -ontleders gesê het, word Biden met 'n dilemma gekonfronteer. Aan die een kant, as gevolg van die relatiewe swak vervaardigingsvermoë van die land se groen industrie, moet hy voltooide produkte of grondstowwe uit China invoer; Aan die ander kant moet dit China se voordelige nywerhede onderdruk en bevat. , om binnelandse politieke terugslag te vermy. Hierdie dilemma sal die groen oorgang van die Verenigde State vertraag en binnelandse politieke speletjies versterk.
Sonde
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Postyd: Februarie 08-2024
