EU -motorvervaardigers het gekla dat die tempo van uitrolelektriese laaistasiesin die EU is te stadig. 8,8 miljoen laaiposte sal teen 2030 benodig word as hulle tred hou met die oplewing in die elektriese motor.
Die EU-motorvervaardigers sê die tempo van laaistasies in die 27-lid-blok het nie tred gehou met die groeiende aantal nuwe elektriese voertuie nie.
Sedert 2017 het die verkope van elektriese motors in die blok drie keer vinniger gegroei as die aantal laaistasies wat geïnstalleer is, het die Europese Automobile Manufacturers Association (ACEA) in sy jongste verslag gesê.
ACEA het gesê die EU sal 8,8 miljoen benodigOpenbare motorladingstasiesTeen 2030, wat beteken dat 22.000 laaistasies elke week geïnstalleer moet word, agt keer die huidige installasietempo.
Die Europese Kommissie skat dat die EU teen 2030 3,5 miljoen laaistasies benodig.
Die verslag voeg by dat infrastruktuur die sleutel is om meer mense aan te spoor om elektriese voertuie te koop, wat van uiterste belang is vir die EU om sy doelwit van koolstofneutraliteit teen 2050 te bereik.
Belangrikheid van infrastruktuur vir elektriese voertuie vir klimaatsdoelwitte
Die Europese klimaatsreg, wat in 2021 aangeneem is, verplig die EU -lidlande om emissies teen 2030 tot 55% van die 1990 -vlakke te verminder.
Die 2050 klimaatneutraliteit -teiken beteken dat die hele EU netto nul kweekhuisgasvrystellings sal bereik.
"Ons moet elektriese voertuie op groot skaal in alle EU -lande gewild maak om Europa se ambisieuse teiken vir die vermindering van emissies te bereik," het Sigrid de Vrie, direkteur -generaal van ACEA, in 'n persverklaring gesê.
'Hierdie doel kan nie bereik word sonderKommersiële EV -laaierdwarsdeur die EU. ”
Betty Yang
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
E -pos:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
Webwerf:www.cngreenscience.com
Postyd: Jul-16-2024
