EU-motorvervaardigers het gekla dat die tempo van die uitrolelektriese laaistasiesin die EU is te stadig. 8,8 miljoen laaipale sal teen 2030 nodig wees as hulle tred wil hou met die elektriese motor-oplewing.
EU-motorvervaardigers sê die tempo van laaistasies in die 27-lidblok het nie tred gehou met die groeiende aantal nuwe elektriese voertuie nie.
Sedert 2017 het verkope van elektriese motors in die blok drie keer vinniger gegroei as die aantal laaistasies wat geïnstalleer is, het die Europese Motorvervaardigersvereniging (ACEA) in sy jongste verslag gesê.
ACEA het gesê die EU sal 8,8 miljoen benodigopenbare motorlaaistasiesteen 2030, wat beteken dat 22 000 laaistasies elke week geïnstalleer sal moet word, agt keer die huidige installasietempo.
Die Europese Kommissie beraam dat die EU teen 2030 3,5 miljoen laaistasies sal benodig.
Die verslag voeg by dat infrastruktuur die sleutel is om meer mense aan te spoor om elektriese voertuie te koop, wat van kritieke belang is vir die EU om sy doelwit van koolstofneutraliteit teen 2050 te bereik.
Die belangrikheid van elektriese voertuiginfrastruktuur vir klimaatsdoelwitte
Die Europese Klimaatwet, wat in 2021 aangeneem is, verplig EU-lidlande om uitlatings teen 2030 tot 55% van 1990-vlakke te verminder.
Die klimaatneutraliteitsteiken vir 2050 beteken dat die hele EU netto nul kweekhuisgasvrystellings sal bereik.
“Ons moet elektriese voertuie op groot skaal in alle EU-lande populariseer om Europa se ambisieuse emissiereduksieteikens te bereik,” het Sigrid de Vrie, direkteur-generaal van ACEA, in 'n persverklaring gesê.
“Hierdie doelwit kan nie bereik word sonderkommersiële ev-laaierdwarsdeur die EU.”
Betty Yang
Sichuan Groen Wetenskap en Tegnologie Co., Bpk.
E-pos:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/Foon/WeChat: +86 19113241921
Webwerf:www.cngreenscience.com
Plasingstyd: 16 Julie 2024
