EU-motorvervaardigers het gekla dat die tempo van die uitrolelektriese laaistasiesin die EU is te stadig. 8,8 miljoen laaiposte sal teen 2030 nodig wees as hulle tred wil hou met die oplewing van elektriese motors.
EU-motorvervaardigers sê die pas van laaistasies in die blok van 27 lede het nie tred gehou met die groeiende aantal nuwe elektriese voertuie nie.
Sedert 2017 het die verkope van elektriese motors in die blok drie keer vinniger gegroei as die aantal laaistasies wat geïnstalleer is, het die European Automobile Manufacturers Association (ACEA) in sy jongste verslag gesê.
ACEA het gesê die EU sal 8,8 miljoen nodig hêopenbare motorlaaistasiesteen 2030, wat beteken 22 000 laaistasies sal elke week geïnstalleer moet word, agt keer die huidige installasietempo.
Die Europese Kommissie skat dat die EU teen 2030 3,5 miljoen laaistasies sal benodig.
Die verslag voeg by dat infrastruktuur die sleutel is om meer mense aan te spoor om elektriese voertuie te koop, wat deurslaggewend is vir die EU om sy doelwit van koolstofneutraliteit teen 2050 te bereik.
Belangrikheid van elektriese voertuiginfrastruktuur vir klimaatdoelwitte
Die Europese Klimaatwet, wat in 2021 aangeneem is, verplig EU-lidlande om emissies teen 2030 tot 55% van 1990-vlakke te verminder.
Die 2050 klimaatneutraliteit teiken beteken dat die hele EU netto nul kweekhuisgasvrystellings sal bereik.
"Ons moet elektriese voertuie op groot skaal in alle EU-lande gewild maak om Europa se ambisieuse emissieverminderingsteikens te bereik," het ACEA se direkteur-generaal Sigrid de Vrie in 'n persverklaring gesê.
“Hierdie doelwit kan nie daarsonder bereik word niekommersiële ev-laaierregdeur die EU.”
Betty Yang
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
E-pos:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/foon/WeChat: +86 19113241921
Webwerf:www.cngreenscience.com
Pos tyd: Jul-16-2024
