Laadstapel is 'n opkomende bedryf, die meeste mense kan onbewustelik voel dat dit 'n hoë-tegnologie produk is, so vir die gebruik of funksie daarvan is dit nie baie begrip nie, vrees vir gevaar, moeilik om te gebruik of in stand te hou, maar in werklikheid is dit dieselfde beginsel as huishoudelike toestelle is die hooffunksie om elektriese voertuie te laai. En nou is die laaistapel geleidelik gestandaardiseer, installasie, gebruik, na-verkope, onderhoud het besonder verenig geword.
Die buigsaamheid om met enige huis te werk
'n Muuraansluiting sny dit net nie, 'n buigsame tuislaaier wat 48 ampère Max krag kan lewer.
Werk met enige EV
Mense wonder hoe dieselfde produk vir verskillende elektriese motors gebruik kan word. Trouens, die laaistapel kan in twee dele verdeel word, een is die hoofbord, die ander is die geweerkop; As dit 'n Europese elektriese motor is, hoef dit net die moederbord en geweerkop te verander om aan Europese standaarde te voldoen; As dit ’n elektriese motor is wat in die Amerikas vervaardig word, hoef jy net die moederbord en geweerkop te verander om aan die Amerikaanse standaard te voldoen.
Muur gemonteer of voetstuk gemonteer
Om aan die behoeftes van verskillende kliënte te voldoen, het sommige kliënte byvoorbeeld opelug parkeerterreine by die huis, sommige binnenshuise ondergrondse parkeerterreine, en sommige kliënte wil om estetiese redes nie aan die muur hang nie, daarom bied ons twee weergawes van laaihope met kolomme en laaihope wat aan die muur gehang kan word.
Model | GS-AC32-B01 | GS-AC40-B01 | GS-AC48-B01 |
Kragtoevoer | L1+L2+Grond | ||
Gegradeerde spanning | 240V AC Vlak 2 | ||
Gegradeerde huidige | 32A | 40A | 48A |
Frekwensie | 60Hz | 60Hz | 60Hz |
Gegradeerde krag | 7.5kw | 10kw | 11.5kw |
Laai Connector | SAE J1772 Tipe 1 | ||
Kabellengte | 11,48 vt (3,5 m) 16,4 vt. (5 m) of 24,6 voet (7,5 m) | ||
Invoerkragkabel | NEMA 14-50 of NEMA 6-50 of hardbedraad | ||
Omhulsel | PC 940A +ABS | ||
Beheermodus | Plug&Play/RFID-kaart/toepassing | ||
Noodstop | Ja | ||
Internet | WIFI/Bluetooth/RJ45/4G (opsioneel) | ||
Protokol | OCPP 1.6J | ||
Energie meter | Opsioneel | ||
IP beskerming | NEMA tipe 4 | ||
RCD | CCID 20 | ||
Impakbeskerming | IK10 | ||
Elektriese Beskerming | Oorstroombeskerming, Reststroombeskerming, Grondbeskerming, Spanningsbeskerming, Oor/Onderspanningbeskerming, Oor/Onder temperatuurbeskerming | ||
Sertifisering | FCC | ||
Standaard vervaardig | SAE J1772, UL2231 en UL 2594 |
Die dinamiese lasbalanserende EV-laaier is 'n toestel wat verseker dat die algehele energiebalans van die stelsel gehandhaaf word. Die energiebalans word bepaal deur die laaikrag en die laaistroom. Die laaikrag van die dinamiese lasbalanserende EV-laaier word bepaal deur die stroom wat daardeur vloei. Dit bespaar energie deur die laaikapasiteit by die huidige vraag aan te pas.
Sichuan Green Science & Technology Co, Ltd, is gestig in 2016, geleë in Chengdu National Hi-Tech Zone. Ons is toegewyd aan die verskaffing van pakketoplossings vir EV-laai en slim laai-oplossings. Met die ervaring van ons globale handelsmerk en 'n internasionale teenwoordigheid in meer as 40 lande, is Green Science verbind tot groen energie-oplossings wat hardeware, sagteware en ondersteuning vir al ons kliënte se uiteenlopende behoeftes kombineer.
Ons waarde is "Passie, opregtheid, professionaliteit." Hier kan jy 'n professionele tegniese span geniet om jou tegniese probleme op te los; entoesiastiese verkoopspersoneel om vir jou die mees geskikte oplossing vir jou behoeftes te voorsien; aanlyn of ter plaatse fabrieksinspeksie te eniger tyd. Enige behoefte oor EV-laaier kontak ons asseblief, hoop ons sal 'n langtermyn wedersydse voordeel verhouding in die nabye toekoms hê.
Ons is hier vir jou!